520/1, Zugmaschine *mischrot, Auflieger-Unterteil zementgrau (früheste Version mit dünnen Stützrollen und kreisrunden, nicht erhabenen Aufnahmen - stattdessen mit erhabenem Wulst in Inneneren, vgl. hi...
630/3A, Räder glasig-transparent, neuwertig
700/1, neuwertig
700/1, neuwertig
620/3, Räder silbern, Leiter zinkgelb, neuwertig
540/2, Kabine und Chassis schwarz, Koffer d'-ultramarin, Abziehbilder 100%, neuwertig
10/2E, mit schwarzem Lenkrad, Rückenlehne der hinteren Sitze deutlich kürzer als bei bekannten Serienmodellen, neuwertig
520/6, Zugmaschine leuchtgrün, Auflieger-Unterteil umbragrau, Oberteil froschgrün, Papieraufkleber mit Altersspuren, sonst sehr gut
40/2B, neuwertig
380/1, neuwertig
31/2, 100%, neuwertig
700/3A, sehr gut
31/2T, 100%, neuwertig
30/1F, neuwertig
490/1A, sehr gut
380/2C, neuwertig
29/7, sehr gut bis neuwertig
420/2B, original aufgeklebte Pritsche rot lackiert (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
680/2B, Lackierung fast 100%, Metallteile korrodiert, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis anthrazit, Koffer ultramarin/beige, minimale Ecke des Kotflügels der Fahrerseite fehlt (0,5 x 0,5 mm, unauffällig), sonst fast neuwertig
31/2, 100%, neuwertig
29/5, neuwertig
420/2M (Pritsche aufgesteckt) mit passendem Anhänger 400/2J (mit Drahthaken), beide mit beigen "Cowboy"-Verdecken, sehr gut
