Saratoga/Lexington (kleine geklebte Bruchstelle am Turm) und Tirpitz, sonst fast neuwertig
Vorserie um 1958, mit Propeller, neuwertig
Vorserie um 1957, mit zahlreichen Formunterschieden (z.B. noch ohne Bodengravuren, mit eingravierter Hecktür, ohne Funkantenne, ...), ohne Verglasung, kleiner Gußfehler am Heckruder, sonst sehr gut
Vorserie um 1958, neuwertig
198a/2, 199/1.1. (5x), sehr gut bis neuwertig
616a/2.1 (Ausseneider, 75%), 616a/2.1 (Amrumbank 95%/0%), 616a/2.2, 616b/1, 617a/1 (Elbe III, vermutlich überlackiert), mäßig bis sehr gut
370a.1, 371a., 377c. (2x), 379a/1, 379b/1, 373b/1 (Neptun), 373b/1, 373b/2 (Leander), mäßig bis neuwertig
4 Seiten A5, ohne Kennung, gefaltet, mehrere geringe Einrisse, sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
108e/1, sehr gut bis neuwertig
Almanzora (Kopie Dr. Grope), Olympic Light, Oranje und Klipfontein, sehr gut bis neuwertig
2 Preislisten der 60er Jahre (je 4 Seiten A5 quer), 2 Händler-Bestellformulare (1968 und 1973) und A4-Preisliste "alter Original-Güsse", sehr gut bis neuwertig
3x 785 (Großes Ruderboot rot, cremeweiß und silbern) und 781 (Motorbarkasse mit Steuerstand, grau), neuwertig
Me 109, Me 109F, FW 189, E 2 (2x), E 21, He 111 (Serie Silberlinge) und Skymaster (Serie Luftbrücke), sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Super Constellation (ohne Verglasung) und einige Bastelteile
11 verschiedene Varianten (jede mindestens 5x vorhanden), lediglich LST (722) und LCG (724) fehlen zu kompletten Serien, neuwertig
Vorserie um 1958 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", mit Propellern, neuwertig
21 a.2 (2x), 24, 25 a., 28 f./1, 28 l./1, sehr gut bis neuwertig
