620/32B, neuwertig
620/26B, sehr gut bis neuwertig
540/19A mit 541/6A, neuwertig
540/25 mit passendem Anhänger 541/8B, sehr gut bis neuwertig
430/15B, neuwertig
620/21B, sehr gut bis neuwertig
620/32A, neuwertig
520/19B, sehr gut
540/13 mit passendem Anhänger 541/5, beide 100%, neuwertig
430/13A mit 431/1C, fast neuwertig
484/3D (dunkelblaue Schrift 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 483/5D (98%, gut bis sehr gut)
436/16A, neuwertig
528/7C, stirnseitig angeklebtes Kühlaggregat achatgrau, neuwertig
540/26D mit 541/10A, neuwertig
670/5B, neuwertig
570/3D, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
801/3, sehr gut bis neuwertig
436/9, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 590/4F, jedoch Kabine und Chassis deutlich dunkler als Pritsche, neuwertig
390/6, Variante mit "verschmolzenem" Zughaken, neuwertig
610/18B, mit OPS (1,--), fast neuwertig
ähnlich 528/7A, jedoch Kabinenoberteil azurblau (statt weiß), stirnseitig angeklebtes Auflieger-Aggregat achatgrau, fast neuwertig
500/2B, neuwertig
590/5A, sehr gut bis neuwertig
510a/1B, neuwertig
610/28B, neuwertig
561/4A, mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
590/6B, sehr gut bis neuwertig
417/3B, sehr gut bis neuwertig
550/12 mit 2x 551/3, alle Drucke 95% bis 99%, sehr gut
ähnlich 670/5A, jedoch Mulde orangegelb (statt gelborange), sehr gut bis neuwertig
480/3B mit passendem Anhänger 481/2B, neuwertig
ähnlich 520/15C, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (Achshalterung offen), sehr gut
610/18A, neuwertig
513/1B, neuwertig
480/4, Kabine mit Blinkern in dieser Farbe dem GK unbekannt, neuwertig
534/1A, neuwertig im Ork
514/3B, sehr gut bis neuwertig im gering vergilbten Ork
430/14D mit passendem Anhänger 431/1A, sehr gut bis neuwertig
480/4, Kabine mit Blinkern in dieser Farbe dem GK unbekannt, neuwertig
540a/2, sehr gut bis neuwertig
518/1A, geringe Kratzer auf der Pritsche, sonst sehr gut im Rivarossi-Ork
801/1, fast neuwertig
484/4A, rote Schrift 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
363/5B, sehr gut bis neuwertig im guten Rivarossi-Ork
ähnlich 513/3G, jedoch Dach eher h'gelbgrau (als h'graubeige), sehr gut bis neuwertig
424/3A, neuwertig
528/6A, neuwertig im Ork
518/2, Zugmaschine original ohne Reserverad, mit beiliegender Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig
550/24C (99%/fast 100%, sehr gut) mit passendem Anhänger 551/10 (100%, neuwertig)
550/16A (100%) mit passendem Anhänger 551/7B (fast 100%), neuwertig
ähnlich 390/12, jedoch Zugmaschine Magirus 100 D7 olivgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/15C, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (mit offener Achshalterung), sehr gut
550/14A (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 551/3 (100%), sehr gut bis neuwertig
610/18A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/3D, jedoch Steg orangerot (statt rot), neuwertig
352/2A, 100%, mit Ladegut, neuwertig im Rivarossi-Ork
518/10, mit Ersatzrunge, sehr gut
521/1B, sehr gut
513/2B, gut bis sehr gut
540/28A mit farbähnlichem Anhänger 541/12C, nur Dachfarben minimal verschieden, sehr gut bis neuwertig
436/4C, neuwertig
640/3A, sehr gut bis neuwertig
523/16A, neuwertig im Ork
484/4B mit passendem Anhänger 483/5F, rote Schrift 100%, neuwertig
580/10B, neuwertig
ähnlich 560/5B, jedoch Heck orangerot (statt rot), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/13A, jedoch Zugmaschine m'graublau/betongrau (mit BP "WiK"), gut bis sehr gut
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
523/13A, neuwertig im Ork
492/4C, sehr gut bis neuwertig
513/8D, sehr gut bis neuwertig
416/2A, neuwertig im Ork
550/21A (95%/99%) mit passendem Anhänger 551/13A (98%/100%), sehr gut
518/3A, sehr gut
534/1A, gut bis sehr gut
400/15 mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
492/6A, gut
580/6D, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, gut bis sehr gut
550/24C (100%) mit passendem Anhänger 551/7D (99%), sehr gut
523/16A, gut bis sehr gut
400/18A mit Kohlenladung, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/5B, sehr gut
484/5 (blaue Schrift fast 100%) mit passendem Anhänger 483/6B (100%), neuwertig
426/3B, neuwertig
521/2C, sehr gut bis neuwertig
800/18B, sehr gut
