470/2, neuwertig
483/1A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
520/8C, fast neuwertig
590/1A, neuwertig im Ork
ähnlich 540/10C, jedoch Kabine d'-basaltgrau statt basaltgrau, mit 541/1M, fast neuwertig
610/13, neuwertig
353/1, 100%, neuwertig
354/1B, 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
380/3D, neuwertig
450/2C mit Anhänger in Farbumkehr 400/7C, beide mit "Cowboy"-Verdeck in himmelblau, sehr gut
590/1, BP "WiK", sehr gut bis neuwertig im guten Ork
610/13, neuwertig
200/1A, sehr gut bis neuwertig
520/8, braunelfenbein/weiß, sehr gut
520/8, blaßbraun/himmelblau, sehr gut bis neuwertig
520/8D, himmelblau/lilablau, sehr gut bis neuwertig
520/8D, himmelblau/lilablau, sehr gut bis neuwertig
520/10, grauelfenbein/lilablau, sehr gut
520/10Q, basaltgrau/lilablau, neuwertig
520/10, anthrazit/weiß, neuwertig
520/10C, himmelblau/weiß, sehr gut bis neuwertig
520/10, d'-basaltgrau/lilablau, gut bis sehr gut
520/10D, himmelblau/lilablau, sehr gut
520/10P, blaßbraun/lilablau, sehr gut bis neuwertig
520/9, d'-basaltgrau/creme, gut
520/9H, basaltgrau/weiß (Oberteil "glasig-weiß"), sehr gut bis neuwertig
520/9J, blaßbraun/glasig-weiß, sehr gut bis neuwertig
520/9B, ultramarin/lilablau, sehr gut bis neuwertig
520/9E, himmelblau, sehr gut bis neuwertig
520/9, anthrazit/himmelblau, sehr gut bis neuwertig
520/10I, sehr gut bis neuwertig
520/11, braunelfenbein/weiß, sehr gut
520/11, lilablau/weiß, fast neuwertig
550/4A, 100%, sehr gut bis neuwertig
610/10, sehr gut
610/13, sehr gut
610/15, sehr gut bis neuwertig
590/1, neuwertig im sehr guten Ork
470/1C, sehr gut bis neuwertig
490/2E, frühste Zugmaschinenvariante ohne Bodenprägung, sehr gut
680/3A, Stromabnehmerstange gering verbogen, sonst fast neuwertig
690/1 (himmelblau/h'gelbgrau) mit 691/1B, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
450/6 (blaßbraun/froschgrün) mit 400/8 (ockerbraun/beige), sehr gut bis neuwertig
430/7G mit passendem Anhänger 400/9F, sehr gut bis neuwertig
430/6, frühste Variante ohne Trittbrettverstärkung, neuwertig
450/7H, sehr gut bis neuwertig
570/2A, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
550/4A, 100%, gut bis sehr gut
670/1A, Tonnen angesteckt, sehr gut
353/1, 100%/98%/100%, mit Getränkekisten, neuwertig
30/7D, gut bis sehr gut
160/2B, Silberung an Oberkanten etwas "ausgefranst", sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
320/6B, 100%/fast 100% (etwas blasser), sehr gut bis neuwertig
350/1A, gut bis sehr gut
490/3, Auflieger mit Drahtachsen, sehr gut bis neuwertig
353/1, 100%, neuwertig
450/6, neuwertig
460/4 mit Anhänger 400/9 (azurblau/basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
540/12B mit 541/1N (Variante mit silberner Deichselhalterung), fast neuwertig
470/1E, sehr gut
590/1, neuwertig im Ork
520/9, Zugmaschine basaltgrau, Auflieger-Oberteil himmelblau, Auflieger-Unterteil lilablau, sehr gut
520/9E, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
700/7G, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
420/6G mit 400/7A, sehr gut bis neuwertig
420/7 mit passendem Anhänger 400/9, sehr gut bis neuwertig
420/7B mit 400/9W, neuwertig
430/7J mit passendem Anhänger 400/9G, sehr gut bis neuwertig
430/7F mit passendem Anhänger 400/9, sehr gut bis neuwertig
450/1E mit 400/7B, beide Pritschen "ohne Rand", Anhänger mit beigefarbenem Verdeck (deutlich unterscheidbar vom üblichen h'gelbgrau), sehr gut bis neuwertig
450/5D mit 400/9A, sehr gut bis neuwertig
450/5C mit 400/9U, sehr gut
450/5 (gut bis sehr gut) mit 400/9M (neuwertig)
450/7H mit 400/11A, sehr gut
460/2A mit 400/7A, beide Pritschen "ohne Rand", sehr gut bis neuwertig
460/4B mit 400/9K, neuwertig
460/4C mit 400/9E, gut
550/9B (100%) mit passendem Anhänger 551/2C (100%/99%), sehr gut bis neuwertig
520/10D, fast neuwertig
720/1, Sitzgruppe rot, Chassis staubgrau, sehr gut bis neuwertig
540/9C mit passendem Anhänger 541/1C, sehr gut
550/10A mit passendem Anhänger 551/1, beide 100%, sehr gut
610/13, neuwertig
560/2A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
590/1, neuwertig im sehr guten Ork
