20/3V, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
21/1C, dunkelgelbe Sitze 100%, neuwertig
21/1F, beigefarbene Sitze 95%, gut
21/2B, dunkelgrüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
212D, dunkelblaue Sitze 95%, gut bis sehr gut
21/2R, achatgraue Sitze 95%, kurios: ein Hinterrad falsch aufgesteckt (Felge nach innen), sehr gut
21/3I, rote Sitze 100%, neuwertig
21/3P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
21/4E, rote Sitze 100%, gut bis sehr gut
29/1A, neuwertig
29/5H, sehr gut bis neuwertig
29/7A mit 50/1Q (leuchtorange), sehr gut
30/2E, bei Gegenlicht durchscheinend, gut bis sehr gut
31/1A, sehr gut
340/1T, sehr gut bis neuwertig
340/1A, sehr gut
380/1, Variante mit "krummem" Fahrerrücken, neuwertig
400/2D, mit Drahtzughaken, sehr gut
400/3F, sehr gut bis neuwertig
420/4D, Pritsche aufgesteckt, sehr gut bis neuwertig
420/4, aufgeklebte Pritsche Version "mit Rand", neuwertig
430/4E, Pritsche aufgeklebt, neuwertig
430/3, Pritsche aufgesteckt, mit graubeige lackierter "Cowboy"-Plane (98%), sehr gut
30/2N, sehr gut bis neuwertig
490/1, sehr gut
620/3B, gut bis sehr gut
ähnlich 540/3E, jedoch Koffer d'ultramarin (statt ultramarin), sehr gut
490/1, Räder der Zugmaschine silbern, sehr gut
30/2N, sehr gut bis neuwertig
310/2M, sehr gut bis neuwertig
430/5G, Räder silbern, Pritsche aufgeklebt, gut bis sehr gut
400/3B mit zinkgelbem "Cowboy"-Verdeck, sehr gut bis neuwertig
610/4D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 800/5, jedoch mit ovalem Esso-Abziehbild am Heck (fast 100%), gut bis sehr gut
380/2, neuwertig
50/1K, sehr gut bis neuwertig
29/6 mit Anhänger 50/1C, sehr gut
10/5, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
21/2E, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
