210/10E, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/10E, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/10E, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/10D, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/10F, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
361/2B, neuwertig im mäßigen Ork
151/5F, neuwertig im alten Ork
151/4A, Frontrahmen ohne Spannungsriß, hintere Haltelasche der Karosserie fehlt (2x2mm), sonst neuwertig im Ork
151/3I, Frontrahmen ohne Spannungsriß, äußeres Ende der vorderen Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen (ca. 2mm), sonst sehr gut im Ork (eine Seitenlasche fehlt)
210/9E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 216/1, jedoch mit Beifahrer (statt ohne), einer der beiden eingeklebten Begleitersitze fehlt, sonst fast neuwertig
143/4C, Frontscheinwerfer und Lenkrad fehlen, sonst gut bis sehr gut
218/1, unteres Ende der V-förmigen Front des Oberteils abgebrochen (ca. 5mm), sonst neuwertig
240/A, neuwertiger Satz in stark poröser Cellontüte (mit Tesafilm verstärkt)
210/9D, neuwertig im Ork
214/6A, mit komplettem Ladegut und Plane, neuwertig im Ork
211/5, Farbvariante dem Koch/Schwörzer unbekannt, neuwertig im Ork
230/1, Farbvariante dem Koch/Schwörzer unbekannt, mit Mäher und Pflug (staubgrau), neuwertig im Ork
ohne Kennung, mit Erklärungsblatt (A4), fast neuwertig
ohne Kennung, neuwertig
ohne Kennung, neuwertig
5 unverglaste Modelle mit erheblichen Mängeln und einige Einzelteile, teils gute Ersatzteilspender
50er Jahre, darunter eine alte Busbesatzung (komplett), Sitze, 3 bereifte Achsen, ..., sehr gut bis neuwertig
