Vorserie um 1965, ähnlich 810/7, jedoch Bodenplatte ohne BP, Zweitaktsäule silbern lackiert (Grundfarbe gelb), Standfläche gering vergilbt, sonst neuwertig
wie Position 7632, jedoch mit "Wiking"-Aufkleber (wie bei Chemikalien-TSZ), sehr gut
Vorserie um 2000, ähnlich 696/6, jedoch Karosserie laubgrün (nicht lackiert) und Dach creme, neuwertig
wie Position 7507
wie Position 7507
Handmuster um 1974, entspricht 84/1, jedoch Chassis in Sonderfarbe und Einrichtung ohne Lenkrad, minimaler Spannungsriß auf Motorhaube, sonst neuwertig
Handmuster um 1981, entspricht 34/8 in Sonderfarbe, neuwertig
Handmuster um 1960, 561/Vorserie, Farbunterschied zum Serienmodell minimal, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Handmuster um 1958, ähnlich 300/7V, jedoch beide Seitenwände gering verkratzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1969, ähnlich 807/1A, jedoch mit Shell-Abziehbild (100%, Breite 23mm), neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 830/1 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom Werbemodell VW (20f) - dieses ist zudem seitlich bedruckt), unbemalt, neuwertig
Vorserie um 2002, ähnlich 900/26, jedoch Henschel HS 100 mit schwarzem Kühlergrill und MAN Lastzug mit schwarzem Radlauf, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1989, entspricht 694/1, Karosserie d'ultramarin, Kran in Sonderfarbe orangegelb, unbedruckt, neuwertig
Handmuster um 1992, ähnlich 44/8, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Chassis mit Zughaken, Dach mit blau/grüner Leiste, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 34/7, jedoch Armaturenbrett noch glatt (ohne dargestellte Armaturen), unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 39/1, jedoch betongraues Chassis ohne BP, Verdeck handlackiert (mit auffälligem Lackfehler auf Oberseite), sonst neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 1140/8, jedoch Schiebetüren mit 8mm breitem Griff, Unterseite mit formabweichendem "Stapel"-Kranz (Durchmesser 74mm, dadurch nicht stapelbar), zudem in altersunbeständiger So...
Messemodell um 1993, ähnlich 714/2B, jedoch mit seitlichem Sonderdruck (wurde kurz nach Messeöffnung auf Wunsch von Mercedes-Benz aus der Schauvitrine entfernt), neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 837/1 in Sonderfarbe, ein kleiner, seitlicher Fenstersteg nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1996, ähnlich 268/3, jedoch Aufbau in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 700/17, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht 121/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Handmuster um 1968, unverklebte Gepäckbrücke zu 700/16 in Sonderfarbe, bestehend aus einem Unter- und zwei Oberteilen, sehr gut bis neuwertig
