Handmuster um 1971, ähnlich 1160/3B, jedoch Pritschen himmelblau meliert und Chassis hellbeige, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 110/3A, jedoch Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Handmuster um 1972, entspricht 603/9 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 142/1, jedoch Chassis ohne BP und Notsitzfläche glatt, neuwertig
formidentisch mit Position 7632, jedoch mit Spannungsriß in einer Tür, sonst sehr gut
Handmuster um 1980, ähnlich 677/9A, jedoch Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 150/6, Karosserie in Sonderfarbe silbern, Chassis und Kühlergrill schwarz, neuwertig
Handmuster um 1965, entspricht 88/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Handmuster um 1963, ähnlich 730/5, jedoch Seitenwände ohne Schablonierung, sehr gut
Handmuster um 1971, ähnlich 1160/3C, jedoch Pritschen in Sonderfarbe h'elfenbein, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 422/1, jedoch ohne BP und ohne Plane, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 163/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 721/1B, jedoch Chassis mit einigen Formänderungen (z.B. zweizeilige Prägung "72s / WIKING-GERMANY"), Motorblock und vordere Achshaltterung silbern, Zierlinien und Zielfeld ge...
Handmuster um 1972, ähnlich 20/10E, jedoch unbemalt und ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1986, Chassis ohne BP, Stoßstangenhörner deutlich größer, Verglasung ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1973, Chassis ohne BP, Grill glatt, MB-Stern ohne Innengravur, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 366/2A, jedoch Pritscheneinlage ohne Reserveräder und ohne Schlitz für Radhalterung, neuwertig
Hansmuster um 1958, ähnlich 300/8C, jedoch Oberteil mit Loch und Vertiefung für vorgesehenen Blaulichtsockel, Bauteile nicht verklebt, unbemalt, neuwertig
Handmuster um 1958, entspricht 300/8, Bauteile nicht verklebt, unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1957, ähnlich 380/5A, jedoch Kamin hellgrün und Lenkrad rot, neuwertig
Handmuster um 1971, ähnlich Zugaschine von 1160/3A, jedoch Pritsche in Sonderfarbe patinagrün, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 830/1 in Sonderfarbe, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 190/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Chassis ohne BP, Karosserie ohne Seitenspiegel, neuwertig
