417/2C, Variante mit detaillierter Pritschenwand, neuwertig
631/1A, sehr gut bis neuwertig
421/1A, neuwertig
534/1A, gut bis sehr gut im Ork
516/4E, sehr gut
700/16A, 100%, sehr gut bis neuwertig
790/11, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
802/3C, 100%/fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork
660/5D, Gummizug vollständig erhalten, neuwertig im Ork
ähnlich 802/3F, jedoch Abziehbild "Shell" (statt "SHELL"), 100%, neuwertig im Ork
623/2A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
ähnlich 610/32F, jedoch Chassis ohne Prägung "GERMANY" (wie 610/31), neuwertig
523/9D, Chassis der Zugmaschine basalt- statt staubgrau, neuwertig
800/21B, neuwertig
528/7A, Auflieger gleichmäßig erheblich vergilbt, sehr gut bis neuwertig
523/3C, Container papyrusweiß, gut bis sehr gut im Ork
710/8, 100%, neuwertig
590/7A, neuwertig
590/8A, sehr gut bis neuwertig
590/8A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
590/7A, sehr gut
590/9A, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
631/1B, neuwertig
722/1C, fast 100%, sehr gut
ähnlich 610/32B, jedoch Räder mit 6-Loch-Felgen (statt glatt), neuwertig
623/2A, sehr gut bis neuwertig
492/5D, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
390/2A, sehr gut bis neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 522/33A, jedoch Chassis der Zugmaschine anthrazit, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 532/9C, jedoch Aufbau h'gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
610/31A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
532/9C, neuwertig
610/31A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
521/4B, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
722/4C, 100%, neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
620/35C, mit OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
412/1B, kleiner Klebefleck in Innenseite der Frontscheibe, sehr gut
431/1A, sehr gut bis neuwertig
790/11, neuwertig
400/14P mit Kohlenladung, neuwertig
631/2, neuwertig
722/2D (100%/98%), fast neuwertig im Ork (Preis ausgeschnitten)
521/4A, sehr gut bis neuwertig
421/1A, Metallteile erheblich korrodiert, sonst neuwertig
421/2B, sehr gut
590/7A, sehr gut bis neuwertig
431/1A, neuwertig
448/1C, gut bis sehr gut
416/2A, neuwertig im Ork
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche achatgrau (statt grauweiß), neuwertig
426/3B, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
426/3A, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
421/1A, neuwertig
700/16A, 100%, sehr gut bis neuwertig
730/6C, deutlich unterscheidbar vom gängigen rot, 99%/fast 100%, zudem abnehmbares Dach gesilbert (100%), sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
426/3B, sehr gut bis neuwertig
420/11C mit passendem Anhänger 400/12L, sehr gut
490/11D, neuwertig
ähnlich 532/9C, jedoch Aufbau hellgelbgrau (statt hellbeige), sehr gut bis neuwertig
421/1A, gut bis sehr gut
490/9B, sehr gut bis neuwertig
