520/10, Zugmaschine himmelblau, Auflieger-Oberteil cremeweiß, Unterteil weiß, neuwertig
640/2G, neuwertig
590/1, Zugmaschine basaltgrau/anthrazit (mit WiK), neuwertig im fast neuwertigen Ork
670/1A, Tonnen angesteckt, neuwertig
350/2F, neuwertig
100/1C, sehr gut bis neuwertig
150/1N, sehr gut bis neuwertig
354/1A, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
ähnlich 520/9J, jedoch Auflieger-Oberteil mit Abziehbild (statt Papieraufkleber, beidseitig 98%, Oberteil mit 5 Verzurrungen), sehr gut bis neuwertig
450/7I, sehr gut bis neuwertig
550/4, Druck 100%/99%, minimaler Standard-Spannungsriß an Unterseite der Türaufnahme (1 mm), sehr gut bis neuwertig
470/1C, sehr gut
520/8I, sehr gut
520/11, Zugmaschine himmelblau, Auflieger lilablau, neuwertig
30/7B, neuwertig
33/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standard-Spannungsriß, sehr gut bis neuwertig
352/1, neuwertig
700/7B, Bodenplatte ultramarin, Silberung fast 100%, sehr gut
330/1S, neuwertig
300/7, neuwertig
310/7, sehr gut bis neuwertig
450/2H, sehr gut bis neuwertig
450/5C, sehr gut
460/3A, sehr gut
460/4, sehr gut
460/4, neuwertig
420/7, sehr gut bis neuwertig
420/7F, neuwertig
430/6K, früheste Variante ohne Trittbrettverstärkung, neuwertig
430/6, Pritsche an Chassisunterseite etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
430/7, sehr gut bis neuwertig
430/8, sehr gut bis neuwertig
540/4, sehr gut bis neuwertig
