142/4A, 142/4B, 153/1C, 153/2A, 153/3E, 153/4F, 153/4G, EUR 210-325, sehr gut bis neuwertig
50/5J, 50/5O, 54/2C, 363/1, 400/15X, 481/3E (o.Plane), 710/10A, 970/1B, 1580/1C, EUR 138-214, dazu einige Ladegutteile und Ersatzräder, sehr gut bis neuwertig
412/1A, 434/1A, 436/1B, 480/2A, 481/3C, EUR 168-265, sehr gut bis neuwertig
darunter Container "Rörstrand", Autobus Senator rubinrot, ..., mäßig bis neuwertig
140/6B, 141/3D, 142/4C, 143/2C, 149/6B (100%), 253/5D, EUR 227-341, sehr gut bis neuwertig
2140/4, 2160/2, EUR 70-100, stark verstaubt, sonst neuwertig (mit Preisbanderolen)
110/2A, 110/2F, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 202/2A, 202/2B, 202/2D, 204/1, VW (2D), EUR 328-451, alle mit massiv korrodierten Achsen, sonst gut bis neuwertig
402/1D, 414/1B, 434/1B, 660/1, EUR 148-213, dazu 5 Planen, sehr gut bis neuwertig
502/3A (2x), 502/3B, 502/3D, 502/3E, EUR 78-130, gut bis neuwertig
370/1F, 420/8A, 430/8B, 490/3 (basaltgrau), EUR 115-170, sehr gut bis neuwertig
350/4E und 3360/1A, beide im Rivarossi-Ork, dazu Ork "42a-w Auto gru", Modelle neuwertig, Ork gut bis sehr gut
Rettungs-Kongreß (3) und (5), beide neuwertig
560/1B, 560/2B, 560/2C, EUR 150-240, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 153/2A (mit OPS -,80), 153/4E, 153/4G, 233/1B, EUR 240-375, gut bis neuwertig
356/1, 502/1C, 510/9, 517/1C, EUR 163-230, sehr gut bis neuwertig
391/3C, 450/7C, 484/1A (100%/98%), 525/1A, 525/2 (4x), 525/3B, 400/11K, EUR 167-298, sehr gut bis neuwertig
Maffay, VW (5) und (65), sehr gut bis neuwertig
720/7A, 720/7C, 721/3, 722/7C (100%), 730/3 (fast 100%), EUR 171-260, sehr gut bis neuwertig
390/10D (Chassis anthrazit), 390/10E (Chassis anthrazit), 390/10J, EUR 84-138, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 112/1E, 245/2B, 279/1, 344/1B (100%, ohne Ladegut), 483/4C (98%), EUR 218-333, sehr gut bis neuwertig
alle verschieden, verstaubt, sonst sehr gut
401/1 und 401/2, alle verschieden farbig (z.B. perlweiß, taubenblau, olivgrau, ....), verstaubt, sonst sehr gut
20/4G, 20/4E, 22/1A, 200/2D, 204/1, 210/1E (mit OPS -,80), EUR 260-373, sehr gut bis neuwertig
42/1B, 42/3A, 46/1A, 46a/1A, 46a/2C, 47/1A, 47/1F, 47/2A, EUR 171-294, gut bis neuwertig
149/1 (100%), 149/1 (90%), 149/3 (100%), 149/3 (90%), 149/5C, EUR 290-425, sehr gut bis neuwertig
74/1B, 266/2E, 303/3A, 320/11E, 320/11G, 1030/3F, 1030/5D, 1035/3, 1040/7 (95%), sonst alle 100%, EUR 319-490, sehr gut bis neuwertig
709/1 (100%/95%), 721/1B, 722/2A (100%/98%), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
620/14, 480/2C mit 481/2A, 510/9, 801/10D, EUR 208-305, sehr gut
530/7B, 650/3, 670/5E, 680/5, EUR 176-270, gut bis neuwertig
darunter VW Variant, Porsche 911, ..., alle mit kreisrunden Original-Preisschildern, sehr gut bis neuwertig
43a/1N, 167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/4, 243/2D, 244/1A, 245/1C, 245/2B, EUR 198-309, gut bis neuwertig
371/2A, 525/3B, 167/2, 230/4A (2x), 240/1, 244/1C, 354/3A (100%, o.Ladegut), 363/1, 1160/1 mit 1161/1 (basaltgrau), EUR 175-267, sehr gut bis neuwertig
33/6B, 33/8C, 33/8F, EUR 135-196, sehr gut bis neuwertig
363/5A, 366/2B, 371/4C, 371/5B, 371/9A, EUR 181-273, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 600/7, 604/2, 605/2, Hapag-Lloyd (10), Klöckner (B), EUR 305-408, sehr gut bis neuwertig
417/3A, 423/1A, 423/1H, 425/1D, 436/11A, 509/1B, EUR 110-189, sehr gut bis neuwertig
50/3B, 270/3E, 270/3O, 303/1E (90%), 303/3A (100%), 320/16 (100%), 330/2B, 363/1, 603/8C, 642/1, 809/1B, 1030/5C (100%), EUR 260-403, gut bis neuwertig
54/5C, 142/2B, 300/12J, 315/2G, 809/1A, 1030/5D (100%), 1030/7C, EUR 141-229, gut bis neuwertig
37/2C (100%), 146/1A, 156/1D, 266/2B (99%), 240/4, 604/3, EUR 208-328, sehr gut bis neuwertig
680/4A, 722/7C, 722/7D, alle 100%, 2x im Ork, EUR 82-120, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
20/4E, 50/3A, 240/1, 370/2C, 643/13B, 650/1B, EUR 185-270, neuwertig
801/10F, 802/1 (Heck 95%, sonst 100%), 807/1D, EUR 190-310, gut bis sehr gut
ähnlich 274/3 (jedoch ohne Scheibenwischer, mit Haarriß unterhalb des Kühlergrills, dazu 7 Serienmodelle aus 1980 (darunter ASG in Messe-Verpackung), Messe-Info und Preisliste 1980, alles neuwertig
