149/1 (100%), 149/1 (90%), 149/3 (100%), 149/3 (90%), 149/5C, EUR 290-425, sehr gut bis neuwertig
74/1B, 266/2E, 303/3A, 320/11E, 320/11G, 1030/3F, 1030/5D, 1035/3, 1040/7 (95%), sonst alle 100%, EUR 319-490, sehr gut bis neuwertig
709/1 (100%/95%), 721/1B, 722/2A (100%/98%), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
620/14, 480/2C mit 481/2A, 510/9, 801/10D, EUR 208-305, sehr gut
530/7B, 650/3, 670/5E, 680/5, EUR 176-270, gut bis neuwertig
darunter VW Variant, Porsche 911, ..., alle mit kreisrunden Original-Preisschildern, sehr gut bis neuwertig
43a/1N, 167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/4, 243/2D, 244/1A, 245/1C, 245/2B, EUR 198-309, gut bis neuwertig
371/2A, 525/3B, 167/2, 230/4A (2x), 240/1, 244/1C, 354/3A (100%, o.Ladegut), 363/1, 1160/1 mit 1161/1 (basaltgrau), EUR 175-267, sehr gut bis neuwertig
33/6B, 33/8C, 33/8F, EUR 135-196, sehr gut bis neuwertig
363/5A, 366/2B, 371/4C, 371/5B, 371/9A, EUR 181-273, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 600/7, 604/2, 605/2, Hapag-Lloyd (10), Klöckner (B), EUR 305-408, sehr gut bis neuwertig
417/3A, 423/1A, 423/1H, 425/1D, 436/11A, 509/1B, EUR 110-189, sehr gut bis neuwertig
50/3B, 270/3E, 270/3O, 303/1E (90%), 303/3A (100%), 320/16 (100%), 330/2B, 363/1, 603/8C, 642/1, 809/1B, 1030/5C (100%), EUR 260-403, gut bis neuwertig
54/5C, 142/2B, 300/12J, 315/2G, 809/1A, 1030/5D (100%), 1030/7C, EUR 141-229, gut bis neuwertig
37/2C (100%), 146/1A, 156/1D, 266/2B (99%), 240/4, 604/3, EUR 208-328, sehr gut bis neuwertig
680/4A, 722/7C, 722/7D, alle 100%, 2x im Ork, EUR 82-120, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
20/4E, 50/3A, 240/1, 370/2C, 643/13B, 650/1B, EUR 185-270, neuwertig
801/10F, 802/1 (Heck 95%, sonst 100%), 807/1D, EUR 190-310, gut bis sehr gut
ähnlich 274/3 (jedoch ohne Scheibenwischer, mit Haarriß unterhalb des Kühlergrills, dazu 7 Serienmodelle aus 1980 (darunter ASG in Messe-Verpackung), Messe-Info und Preisliste 1980, alles neuwertig
