530/7A, neuwertig
540a/2, minimale, modelltypische Lackfehler an Kanten (der auffälligste befindet sich am vorderen Blinker der Beifahrerseite (1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
523/14A, neuwertig im Ork
500/1A, 100%, fast neuwertig
780/7A, neuwertig
410/5L, sehr gut bis neuwertig
730/3, Silberung 100%, mit OPS (2,--), neuwertig
590/9A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 530/3B, jedoch Chassis mit Bodenprägung "WiK", sehr gut bis neuwertig
730/4B, Seitenschablonierung 100%, Dach fast 100%, sehr gut bis neuwertig
590/8A, sehr gut
730/8A, 100%, neuwertig
580/5C, neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
448/1C, sehr gut bis neuwertig
790/6, sehr gut
580/8, Zugmaschine und Auflieger m'graublau, sehr gut bis neuwertig
680/6D, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
390/2A, sehr gut bis neuwertig
390/3, Variante mit Gummiringen als Holzhalterung, sehr gut bis neuwertig
