72/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
180/2B, sehr gut bis neuwertig
370/4B, neuwertig
20/4J, sehr gut bis neuwertig
20/4L, neuwertig
353/2C, 100% (oberer Rand eines "S" nicht komplett lesbar, da AZB der Beifahrerseite etwas zu hoch angebracht), mit Ladegut, fast neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
144/4C, sehr gut bis neuwertig
30/8B, sehr gut bis neuwertig
144/4C, sehr gut
320/15D, Dachaufbau hellgelbgrau, 100%, neuwertig
320/15C, Dachaufbau anthrazit, 100%, neuwertig
128/1B, sehr gut bis neuwertig
370/6B, neuwertig
160/3A, sehr gut bis neuwertig
353/2A, 100%/98%/100% (die Unterkante des Heck-Abziehbild ist so ungünstig ausgestanzt, daß ca. 20% der Buchstaben "Sip" abgeschnitten sind), mit Ladegut und Originalgummi, neuwertig
370/4D, neuwertig
34/3D, mit OPS (-,60), sehr gut bis neuwertig
34/5A, sehr gut bis neuwertig
280/1C, sehr gut bis neuwertig
353/2C, 100%, neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
353/2C, 100%, mit Getränkereihen und porösem Originalgummi, neuwertig
353/2C, 100%, mit Ladegut und Originalgummi, neuwertig
33/6A, IE beige (nicht hellbeige !), neuwertig
370/3D, sehr gut
120/4B, sehr gut bis neuwertig
307/4A, Folie 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
303/3C, 100%, neuwertig
1040/7D, 100%, sehr gut bis neuwertig
20/4L, neuwertig
144/4F, sehr gut bis neuwertig
20/7C, sehr gut bis neuwertig
600/10, geringer produktionsbedingter Klebefleck am Trittbrett der Beifahrerseite, neuwertig
317/2D, mit Standard-Spannungsriß zwischen dem 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, neuwertig
210/4B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 253/1B, jedoch Verdeck orangerot (statt schwarz), sehr gut
317/2D, Oberteil mit Standard-Spannungsriß zwischen dem 2. und 3. Oberlicht, sehr gut bis neuwertig
370/5, sehr gut bis neuwertig
20/7I, neuwertig
30/7B, sehr gut bis neuwertig
34/4D, sehr gut bis neuwertig
48/2B, produktionsbedingte Delle im Kofferraumdeckel, neuwertig
160/3A, mit OPS (-,60), neuwertig
317/2H, Unterteil geringfügig dunkler als bei Position 8204, geringe Dachdelle, neuwertig
1040/12E, fast 100%, sehr gut
603/7, sehr gut bis neuwertig
40/14, sehr gut
353/2C, 100%/99%/100%, mit Ladegut und Originalgummi, neuwertig
30/8C, sehr gut bis neuwertig
310/8Zb, Unterteil geringfügig dunkler als bei Position 8193, sehr gut bis neuwertig
37/5B, 100%/98%, neuwertig
320/9A, 100%, sehr gut bis neuwertig
20/4R, sehr gut bis neuwertig
30/8J, sehr gut bis neuwertig
143/3G, neuwertig
