10/2, original ohne Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 800/8, jedoch Chassisvariante "mit Schlitz", Abziehbild 99%, Tanklackierung 100%, sehr gut
10/2C, sehr gut bis neuwertig
29/3A, sehr gut bis neuwertig
10/2D, neuwertig
700/5F, Räder silbern, sehr gut
10/3G, staubgraue Sitze 80%, sehr gut
380/1H, neuwertig
31/1, Grundfarbe staubgrau, weiße Räder mit lackiert, Lack 100%, neuwertig
380/1F, Version mit krummem Fahrerrücken, neuwertig
380/1L, neuwertig
380/1F, Version mit krummem Fahrerrücken, neuwertig
380/1F, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, sehr gut
380/2B, neuwertig
380/2B, sehr gut bis neuwertig
380/2C, sehr gut bis neuwertig
340/1F, Räder rot, sehr gut
380/2, vordere Achshalterung auf rechter Seite gering beschädigt (nur von unten erkennbar, es fehlt ca. 1mm, vermutlich produktionsbedingt), sehr gut bis neuwertig
800/12, Heck mit ovalem "Esso"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
21/1E, hellblaue Sitze fast 100%, rauhe Stellen in Rillen (vermutlich handelt es sich um ein professionell abgebeiztes, ehemals lackiertes Modell), sonst neuwertig
20/3, Grundfarbe betongrau, mehrere kleine Lackfehler an Kanten, sonst sehr gut
10/3H, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
340/1E, neuwertig
572/5G, sehr gut bis neuwertig
610/6B, sehr gut bis neuwertig
310/4A, neuwertig
320/3A, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
572/5C mit passendem Anhänger 400/3, sehr gut bis neuwertig
572/5E, sehr gut bis neuwertig
29/4P, Räder weiß, neuwertig
