Fotografiermodell um 1970, entspricht 30/11 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 30/12 in Sonderfarbe, mit transparenter Verglasung und Inneneinrichtung, vordere Fensterstege mit Haarriß-Ansätzen, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 30/13 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1978, entspricht 142/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 192/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 837/1 in Sonderfarbe, ein schmaler Fenstersteg im Hinterfenster der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 320/17 in Sonderfarbe und mit Folienbeschriftung (statt Druck), neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 709/5 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 805/1Z, jedoch Galerie des Aufliegers silbern/rot meliert, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich Serienmodell, jedoch unbeschriftet und Farbgebung minimal unterscheidbar (lt. Gelbem Katalog), Achsen erheblich korrdiert, sonst neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 660/1, jedoch ohne Bodenprägung und mit formabweichendem Zahnradmechanismus, neuwertig
Vorserie um 1965, Chassis in Sonderfarbe und ohne BP, Kabine und Stoßstangeneinheit manueller Umbau aus Bauteilen von 436/1, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 244/1, jedoch ohne BP und ohne Gravuren an Front, Grundfarbe silbern, fast neuwertig
Vorserie um 1973 zu 610/35, Kabine mit zahlreichen Formänderungen (ohne Blaulichter, noch ohne viele Gravuren, noch mit Papier-Kühlergrill, ...), zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973 zu 610/35, Kabine noch mit Papier-Kühlergrill, Chassis in Sonderfarbe ohne BP, Aufbau in Sonderfarbe matt-blaßrot, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 621/3, jedoch Aufbau in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Vorserie um 1972 zu 98/1, Aufbau noch ohne zahlreiche Gravuren (z.B. ohne Kennzeichen, Standfläche glatt, ohne Bodenprägung, ...) und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 821/0E um 1983, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zu 821/1, Chassis mit BP "WiK" (Vorserienvariante ohne vordere Stoßstangenhörner), neuwertig
Vorserie um 1975 zu 195/1, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 264/1A, jedoch Chassis ohne BP, Frontscheinwerfer glatt, IE mit eingesetztem Lenkrad, Verglasung ohne Spiegel und Scheibenwischer, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2, jedoch basaltgraues Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 355/B um 1981, Karosserie mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, silbernes Chassis provisorisch, neuwertig
Vorserie 356/A um 1981, Karosserie mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, Seitenwände mit "Teekannen-Druck", silbernes Chassis provisorisch, neuwertig
