296/1B, Leiter ohne Standardrisse, sehr gut
20/4C, sehr gut bis neuwertig
124/4C, ohne Standardriss im Bügel, sehr gut
125/2C, Dach mit produktionsbedingter Delle, sehr gut
290/5I, sehr gut bis neuwertig
292/1D, sehr gut bis neuwertig
296/1C, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, sehr gut bis neuwertig
296/1C, beide Leitern mit Standard-Spannungsrissen in den untersten Sprossen, neuwertig
360/4C, Kabinendach mit minimaler Delle, sehr gut bis neuwertig
366/1A, Kabinendach mit geringer Delle, sehr gut
366/1B, neuwertig
33/2A, IE basaltgrau, sehr gut
33/2F, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
33/2, IE beige, gut bis sehr gut
33/3B, IE basaltgrau, neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
33/3E, IE beige, sehr gut bis neuwertig
33/3F, IE beige, sehr gut bis neuwertig
33/3, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
33/3G, IE beige, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
33/3G, IE beige, sehr gut
33/3G, IE beige, sehr gut bis neuwertig
33/3G, IE beige, neuwertig
33/3J, IE beige, gut bis sehr gut
33/3S, IE blaugrün, neuwertig
33/3V, IE blaßbraun, sehr gut bis neuwertig
33/3W, IE schokobraun, neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
