sehr gut bis neuwertig
Vorserie A um 1967, Kabine und Chassis in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich Serienmodell, jedoch unbeschriftet und Farbgebung minimal unterscheidbar (lt. Gelbem Katalog), Achsen erheblich korrdiert, sonst neuwertig
Vorserie um 1975 zu 195/1, Chassis ohne BP, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
33/6H, IE staubgrau, neuwertig
33/6, IE hellbeige, neuwertig
42/2F, neuwertig
153/4A, neuwertig
220/Werbe, sehr gut bis neuwertig
572/8D, mit Milchkannen am Spritzling, mit OPS (1,20), neuwertig
540/26D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 470/5H, jedoch Pritsche silbergrau (statt basaltgrau), neuwertig
430/14G, neuwertig
424/4C, sehr gut
722/1B, 99%, sehr gut bis neuwertig
513/3J, fast neuwertig im Ork
ähnlich 492/3A, jedoch Chassis basaltgrau (statt himmelblau, mit BP "WM"), sehr gut bis neuwertig
34 PKW und 16 Klein-LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
149/7A, 233/1B (kleiner Klebefleck auf Scheibe), 265/2C, 340/5, 350/4C, 371/8B, 371/9C, 804/2A, 1035/4E, EUR 237-371, neuwertig
121/1A, 128/1C, 142/2A, 150/3F, 156/1E, 220/5B, 233/1A, 233/1B, 250/5B, EUR 339-536, sehr gut bis neuwertig
darunter Leiterwagen MB 5000, ..., bei allen nur Fenster und Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
VW Käfer 1200 diamantblau, türkis und umbragrau, MB 300 SL azurblau und hellbraunrot, alle nur mit unauffälligen, bündig schließenden Spannungsrissen, sonst sehr gut
680/2, Variante mit blauer Schablonierung, Stromabnehmer fehlt, mit erheblichen Lackfehlern an Kanten, sonst mäßig bis gut
überwiegend 60er Jahre, darunter ergiebige Ersatzteilspender (Kabinen, Chassis, ...)
ähnlich 144a./3, jedoch Tarnlackierung "eckig" statt "wolkig", fast neuwertig
206./1, mit Kran und zwei Seeflugzeugen, sehr gut bis neuwertig im Ork
darunter Horch, Pferd mit Reiter, Tankwagen, ..., gut bis neuwertig
mit Propellern, AZB 85%, sehr gut bis neuwertig
311/1A, sehr gut bis neuwertig
222/3B, neuwertig
230/2A, mit Mäher, neuwertig im Nachdruck-Karton
222/3A, neuwertig
29/4D, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
10/2D, neuwertig
310/1, sehr gut bis neuwertig
380/1L, neuwertig
572/6E, sehr gut bis neuwertig
30/6M, sehr gut bis neuwertig
33/1I, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig
430/6, Version mit Trittbrettverstärkung, neuwertig
460/2I, sehr gut
110/1A, neuwertig
800/16A, sehr gut
820/1, sehr gut bis neuwertig
Zwei MB-Packungen der frühen 60er Jahre (jeweils mit Pappeinlage und Gummizügen), MB-Packung der späten 60er Jahre und VW "Grüße aus Wolfsburg" (beide ohne Schaumstoffeinlage), gut bis sehr gut
900/2C und eine Figurengruppe (Form c), neuwertig
sehr gut
minimaler Gußfehler an Oberkante der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork
dem GK unbekanntes Werbemodell, Kabine perlweiß/olivgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, 20ft-Container mit Seitendruck, neuwertig
Seitenschablonierung preußischblau (100%), neuwertig
Kabine perlweiß/olivgrau, Chassis h'braunrot, Pritsche graubeige, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie zum Werbemodell, Seitenwände der Pritsche mit erhabender Prägung (statt Druck), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 837/1 in Sonderfarbe, ein schmaler Fenstersteg im Hinterfenster der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie 355/B um 1981, Karosserie mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, silbernes Chassis provisorisch, neuwertig
366/1A, Kabinendach mit geringer Delle, sehr gut
33/3W, IE schokobraun, neuwertig
33/7H, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
144/4C, neuwertig
153/3A, sehr gut
260/5D, 100%, fast neuwertig
630/7A, neuwertig
532/8B, gut bis sehr gut
442/1B, sehr gut
420/14M, sehr gut
436/14B, neuwertig
516/4F, sehr gut bis neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
