200/2, fast neuwertig im Ork
200/3, neuwertig im Ork
210/3G, neuwertig im guten Ork
210/3, Chassis schwarz, Sitze ockerbraun, neuwertig im sehr guten Ork
210/3B, Chassis basaltgrau, Sitze ockerbraun, neuwertig im guten Ork
210/5, Variante mit Steg für Ausstellfenster, Sitze silbergrau, neuwertig im Repro-Karton
210/7, Reserverad fehlt, sehr gut bis neuwertig
210/7A, neuwertig
210/8A, neuwertig
210/8C, sehr gut bis neuwertig
210/8D, sehr gut bis neuwertig
210/8F, neuwertig
210/8, neuwertig
210/8, Reserverad fehlt, Unterkante des vorderen Kennzeichens gering beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
210/9C, Chassis mit Bohrung für VW-Werbedisplay, neuwertig
210/9A, Reserverad fehlt, neuwertig im Ork
210/9H, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
210/9I, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/9, Chassis ohne Armatureneinheit und Lenkrad, Reserverad fehlt, Haltestift für Rückbank abgebrochen, sonst sehr gut
210/10D, sehr gut bis neuwertig
210/10C, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/10D, neuwertig im Ork
210/10E, neuwertig im Ork
210/10F, neuwertig im Ork
210/10G, neuwertig im guten Ork
210/10H, minimale Dachdelle, neuwertig im Ork
210/10I, kleiner, unscheinbarer Spannungsriß an vorderer Dachkante (5mm), sonst sehr gut bis neuwertig
210/11C, sehr gut im Ork
210/11D, neuwertig im Ork
210/11H, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11A, neuwertig im Ork
210/11F, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
210/11B, sehr gut
210/11G, neuwertig
210/11, erheblicher Lackfehler auf dem Dach, mehrere kleine Lackfehler an Kotflügeln, sonst sehr gut bis neuwertig
210/14E, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/15A, neuwertig im guten Ork
210/15B, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/15C, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/16I, neuwertig im guten Ork
210/16D, neuwertig im Ork
151/3B, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig im guten Ork
151/3E, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß (mit bloßem Auge nicht zu erkennen), neuwertig im guten Ork
151/3, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig im Ork
151/3I, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig im Ork
151/5C, sehr gut bis neuwertig im Ork
151/5B, neuwertig im Ork
151/5E, sehr gut bis neuwertig im Ork
151/5D, neuwertig
151/5F, neuwertig
151/6F, neuwertig im Ork
151/6, neuwertig im Ork
151/6A, neuwertig im guten Ork
151/1B, erste Version mit rechteckigem Frontrahmen, Rahmen ohne Standardriß, Chassis mit Karosserie verklebt, neuwertig im Ork
151/3G, Frontrahmen mit geklebtem Standardriß, hintere Haltenase der Karosserie fehlt, sonst neuwertig im Ork
151/4B, Variante mit seitlichen Winkern und erhabenen Türgriffen, Rahmen ohne Standardriß, neuwertig im Ork
151/4A, Variante ohne seitliche Winker und mit vertieften Türgriffen, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig im Ork
Vorserie, ähnlich 210/5, jedoch Karosserie bereits mit integriertem Armaturenbrett und in Sonderfarbe, ohne VW-Emblem auf Motorhaube, Sitze ockerbraun, Radkappen silbergrau, Karosserie sitzt nicht fes...
210/9D, neuwertig im Ork
210/9G, neuwertig im Ork
210/10H, neuwertig im Ork
210/10H, sehr gut im Ork
210/10G, neuwertig im Ork
210/10G, sehr gut im Ork
210/10C, mit Delle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
210/11E, sehr gut
210/11J, mit mehreren kleinen Lackfehlern an Kanten und zwei größeren Lackfehlern auf dem Dach, sehr gut bis neuwertig
220/C, sehr gut
143/6D und 210/11H, beide mit geringen Mängeln
211/14C, neuwertig im Ork
