167/1, 167/2, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), 240/3B, 240/4, 243/1A bis C, 243/2A bis D, 244/1A bis C, 245/1A bis C, 245/2A bis D, EUR 403-626, sehr gut bis neuwertig
94/1B, 265/3A, 279/1, 280/1A, 340/5, 343/1A, 344/1A (100%, o.L.), 350/4A, 355/1A, 371/4B, 1160/3A, Page, EUR 438-628, sehr gut bis neuwertig
230/1D, 230/2D, 230/2B, 230/3D, 233/1A, 233/1B, EUR 340-515, sehr gut bis neuwertig
darunter 6 verschiedene Hapag-Lloyd-LKW (teils nicht im GK), 2 LKW im Ork, ..., überwiegend neuwertig
514/8K, 518/14A, 518/16, EUR 88-140, sehr gut bis neuwertig
20/4S, 20/8B, 20/9A, 20/9B, 20/9C, 20/10A, 20/10C, 20/10D, 20/10E, 20/10F, 20/10G, EUR 297-464, sehr gut bis neuwertig
MB 350 SL (Verglasung rot durchgefärbt) und drei melierte Fahrzeuge, sehr gut bis neuwertig
120/4A, 121/1D, 125/1C, 125/2A, 129/1B, 129/2A, 129/2B, 129/2 (graubeige), EUR 400-590, sehr gut bis neuwertig
440/7B, 440/7J, 440/7L, 440/8B, 440/10F, 440/10G, 440/10H, EUR 286-390, gut bis neuwertig
580/10C, ähnlich 580/10K (Kabine m'graublau), 580/11E, ähnlich 580/12G (Kabine h'gelbgrau), EUR 176-260, gut bis neuwertig
603/3C, 603/4B, 603/4C, 603/5, 603/6, 603/8B, 603/8C, 603/8D, EUR 330-485, sehr gut bis neuwertig
660/1, 660/2A, 660/4, 660/5A, 661/2, 663/1, 680/5, 680/6D, EUR 440-650, gut bis neuwertig
34/3I, 34/3J, 34/3K, 34/4D, 34/4I, 34/4J, 34/5G, EUR 345-525, sehr gut bis neuwertig
260/5D (100%/98%), 265/3A (100%/99%), 265/4B (100%), 165/6C (90%/98%), EUR 460-610, sehr gut bis neuwertig
386/1A, 386/1B, 386/2A, 386/2B, 386/4A, 386/4B, 386/5A, 386/5B, 386/5C, EUR 311-460, sehr gut bis neuwertig
Lanz Bulldog, Citroen 15 Six, Mercedes Silberpfeil und BMW 320i, Außerserienmodelle, neuwertig
12 Container-LKW und 2x Klöckner (B), überwiegend neuwertig
54/2C, 54/5C, 94/1D, 95/1B, 270/Vorserie A, 270/3C, 270/3L, 270/3N (2x), 270/3U, 270/4I, 280/1A, 350/4B, 381/1, 386/3B, 386/5C, EUR 333-507, gut bis neuwertig
503/3A, 510/11F, 517/2A, 528/8A, 660/4, 722/7C (100%), 804/1 (100%), 804/2A, 805/1R, EUR 277-406, sehr gut bis neuwertig im Ork (beim Ork zu 503 fehlt eine Seitenlasche)
90/3F, 90a/1A, 90a/1C, 90a/1D, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 202/2A, 204/1, 1040/12D (100%), EUR 458-693, sehr gut bis neuwertig
801/9 (im Ork), 801/10C, 801/10G, 802/1, 802/4B, 802/4C, 805/1C, 805/1D, 805/1K, 805/1Q, EUR 400-615, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1A, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 340-510, sehr gut bis neuwertig
90/3E, 90/3G, 149/7A, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 233/1A, 233/1B, EUR 423-650, neuwertig
600/6B, 600/7, 600/12B, 603/3C, 603/4B, 603/6, 605/2, 606/1, 620/36D (mit OPS), 623/3B, EUR 549-820, sehr gut bis neuwertig
435/3F, 524/1 (ozeanblau), 528/6B, 660/4 (mit Gummizug), 663/2, EUR 272-377, neuwertig in sehr guten Ork
2x 149/1 (1x 99%, 1x 100%), 149/2 (98%), 149/3 (95%), 149/4 (95%), 2x 149/5B (100%), 149/5C (100%), 149/6A (100%), 149/6B (95%), EUR 550-805, sehr gut bis neuwertig
606/1, 623/2A, 623/2B, 623/3B, EUR 385-560, sehr gut bis neuwertig
141/1C, 141/2C, 141/2D, 141/2E, 150/4A (2x), 150/4B, 150/4E, 156/1E, 156/2, EUR 206-306, sehr gut bis neuwertig
320/9B (90%), 320/10A (100%), 320/11E (fast 100%), 320/11G (100%), 320/13 (98%), 320/14A (100%), 320/15A (90%), EUR 490-735, sehr gut bis neuwertig
434/1A (erhebliche Dachdelle), 434/1C, 434/1D, 434/3B, 434/3D, EUR 270-370, sehr gut bis neuwertig
520/34F, 521/5A, 522/1A, 522/2B, 524/4C, 527/3A (2x), 721/3, EUR 166-237, sehr gut bis neuwertig
411/1B, 433/1B, 436/11A, 437/1E, 517/2A (im Ork), 526/10G, 527/1B, 532/10A, 721/3 (im Ork), 807/1C, 808/1F, EUR 249-392, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodelle, überwiegend aus Serienbauteilen hergestellte Kuriositäten, neuwertig
515/4, 520/38A (2x), 520/44A, 521/14, 522/3B, 527/3A, 722/7C (100%), 770/6A (2x), EUR 277-393, gut bis neuwertig
74/1A (100%), 74/1B (99%), 74/2 (99%), 74/4A (100%), 74/4B (100%), 74/4D (100%), 74/4E (100%), EUR 295-420, sehr gut bis neuwertig
darunter Van Leer (Ölfässer lose), Panther, ..., sehr gut bis neuwertig
90/3B, 90/3E, 112/1C, 120/5A, 200/2B, 202/1A, 202/1B, 307/1A (100%), 340/5, 721/1B, EUR 380-580, neuwertig
90/3E, 90/3G, 149/7A, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 233/1A, 233/1B, EUR 423-650, neuwertig
70/2B, 71/1B, 74/1B (100%), 80/2B, 81/1A, 88/1C, 88/1D, 88/2G, 110/2A, 110/2F, 112/2, EUR 443-663, sehr gut bis neuwertig
632/1, 632/2, 632/3A (2x), 632/3B, EUR 200-330, sehr gut bis neuwertig
260/1B, 260/1D, 260/1E, 260/2D, 260/2E, 260/2F, 260/2G, 260/3A, 260/3C, EUR 301-450, sehr gut bis neuwertig
300/11G, 315/1 (silbergrau), 315/2C, 315/2D, 315/2F, 315/2G, 315/3, 316/1A, 316/1B, 316/1H, EUR 315-470, sehr gut bis neuwertig
360/4A, 360/4B, 366/2A, 366/2B, 366/3A, 366/4A, 366/4B, EUR 215-320, sehr gut bis neuwertig
424/1C, 424/2D, 424/3C, 424/5B, 427/1A, 427/1B, 427/2A, EUR 345-495, gut bis neuwertig
81/1B, 88/1A, 125/2B, 141/1A, 143/1E, 144/2C, 153/1A, 200/2B, 250/5C, EUR 466-693, gut bis neuwertig
370/7K, 380/7, 383/1, 386/3B, 434/3B, 474/3J, 480/4B, EUR 261-376, sehr gut bis neuwertig
433/1B (2x), 433/2, 513/10A, 513/11A, 523/2E (Königszapfen stark), 523/7E (Königszapfen stark), 628/6B (2x), 528/6D, EUR 222-353, gut bis neuwertig
520/27A, 520/28B, 520/31B, 527/1A, 527/1C (2x), EUR 374-515, gut bis neuwertig
