987/1B, neuwertig
1166/3C, Seitenwände ohne übliche Schablonierung, neuwertig
659/1A, neuwertig
671/1HC, sehr gut
609/1C, sehr gut bis neuwertig
611/1C, neuwertig
612/2B, sehr gut
786/1AA, sehr gut
962/3B, neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/3C, 100%, sehr gut
707/2AB, sehr gut
662/1, sehr gut in mäßiger OVP (Waggon erheblich beschädigt)
ähnlich 731/2, jedoch Kabinenoberteil rot (statt azurblau), neuwertig im Ork
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 100%, neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
671/1GC mit Anhänger ähnlich 552/1AC (jedoch Chassis weinrot), minimale Klebespuren auf dem Dach des Anhängers, sonst sehr gut bis neuwertig
1013/2CB (100%, neuwertig) mit Anhänger 1023/4C (99%, sehr gut)
613/3A mit passendem Anhänger 525/5FB, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, sehr gut bis neuwertig
1166/1C, fast 100%, neuwertig
1166/5D, fast 100%, neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
542/1DA, 100%, sehr gut bis neuwertig
903/2, mit Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung beige, sehr gut bis neuwertig
1059/3D, neuwertig
1069/6, Variante mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, gut bis sehr gut
ähnlich 608/1A, jedoch Pritsche dunkelmaigrün (statt blaßbraun), sehr gut
608/2C, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
608/3E, sehr gut bis neuwertig
609/1C, gut bis sehr gut
611/1B, neuwertig
611/2E, sehr gut
