103d./2, minimale Lackfehler und vorderer Mast professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
Länge 27,5 cm, von Wiking für Pilot hergestellt (siehe Schönfeldt, Seite 48), neuwertig im neutralen Ork
Länge 6,8 cm, Höhe 8 cm, lackierte Kunstssoffausführung um 1950, nicht im Haevecker aufgeführt, geringer Lackfehler an Spitze, sonst neuwertig
zu Übungszwecken der Kriegsmarine hergestelltes Kunststoffmodell (siehe Schönfeldt, S.44), L 29,5 cm, Oberteil abnehmbar, anthrazit lackiertes Unterteil mit aufwändigem Innenleben, mit 5 einzelnen Tor...
100%, sehr gut bis neuwertig
aus der frühen Metall-Serie (um 1933), unlackiert, ohne Propeller, mit Draht unterhalb des Heckflügels, sehr gut bis neuwertig
Wiking-Handmuster um 1958 aus ehemaligen Besitz von Siegfried Schulz, ähnlich 541a, Kunststoffaufbauten weiß, Hauptmast auf Brückendeck fehlt, Backbord bemalt, Steuerboot im Rohlings-Zustand, gut bis ...
früheste Ausführung aus Holz, um 1932, mit Bodenstempel: "Wiking-Modellbau / H.Peltzer", neuwertig
53I, minimale Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut bis neuwertig
Bodenprägung "E-WELLI", Oberseite zusätzlich lackiert (90%), AZB 100%, sehr gut
vermutlich um 1942, siehe Schönfeldt (S. 126), ohne Propellernabe, Stützrad abgebrochen, sonst neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Oberseite lackiert (100%), mit zahlreichen AZB (100%), neuwertig
Holzmodelle im Maßstab 1:1250 zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Gebäudetypen, vermutlich Anfang der 50er Jahre hergestellter Vorserienposten, überwiegend...
überwiegend neuwertig
United States (541a, mit gesteckten Kunststoff-Aufbauten) und Oranje (457b), beides unfertige Rohlinge, neuwertig
Heimarbeiter-Restposten mit ca. 200 goldenen Namenszügen (über 30 verschiedene, z.B. Hamburg, Vistula, Afrika, Rex, Sphinx, Canarias, ...), dazu ein Bogen mit über 100 zweistelligen Nummern, sehr gut
nicht im Haevecker, Länge 32 mm, schmutzig-transparent, Rumpf dunkelgrün lackiert, Mastspitze nicht vollständig ausgeformt, sonst neuwertig
Grille (72b./1), Regattasegler (743), beide neuwertig und Helgoland III (ähnlich 117/1, jedoch Rumpf und Beiboote braun, mäßig)
701 G, Rohling original Wiking (um 1939), Lackierung durch Dr.Grope (80er Jahre), sehr gut bis neuwertig
mit drei Propellerscheiben, Oberseite original lackiert (Lack 80% erhalten), gut bis sehr gut
darunter 1000t-Lastkahn (220), Fluss-Raddampfer (212), ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Stuttgart (KdF-Version), Atlantis, ..., überwiegend an mehreren Stellen nachlackiert (laienhaft), Masten überwiegend vorhanden, sonst gut
bestehend aus 4 großen und 2 kleinen Molenstücken, Kohlen-Kai, Tank-Kai, 2 kleinen Anlege-Kais und 2 Molenköpfen, dazu Portalkran, Hafeneisenbahn, 3 Hafenkräne, 4 Seezeichen und 2 einzelnen Dalben, Ta...
Tirpitz (22, neuwertig) und französisches U-Boot Requin-Klasse (338, gut bis sehr gut)
40er Jahre, Kunststoff, Panzerrohr beweglich, neuwertig
115a./1.2, minimale Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut bis neuwertig
darunter Horch, Pferd mit Reiter, ..., gut bis neuwertig
109a/2, sehr gut im neutralen Ork
sehr gut
ca. 1958, 1962, 1973 und 1974/75, sehr gut bis neuwertig
30er bis 60er Jahre, überwiegend sehr gut, dazu ca. 58 PVC-OVPs (ohne Schiffe, aber überwiegend mit Ersatzmasten)
142b./1, fast neuwertig im Ork
206./1, mit Flugboot, sehr gut bis neuwertig
