Vorserie um 1971, ähnlich 713/1, jedoch Zugmaschine Harvester, Kabine in Sonderfarbe basaltgrau (Variante ohne Dachlüfter) und mit zahlreichen Formänderungen (ohne "IH"-Logo, Blinker, Türklinken, ...)...
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 380/3 mit Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe hellbeige, Inneneinrichtung in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 362/1B mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5 in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell aus den frühen 50er Jahren, 136/1E mit beidseitigem Abziehbild (gelb/blau, 100%), sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1965, entspricht 344/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP und in Sonderfarbe schwarz, aufgesteckter Leiteraufbau jedoch vom Nachfolgemodell Magirus DLK 23-12, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, eine vordere Karosserie-Haltenase abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich Serienmodell mit Traverse, jedoch ohne dreieckiges Taxischild und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, Karosserie in Sonderfarbe und mit Seitendruck "Teekanne" (statt Teeträger), silbernes Chassis ohne BP, Verglasung noch ohne Innensiegel, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit integriertem Zughaken und BP "WIKING / GERMANY", sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1965, entspricht 653/1C mit roter Versuchsbeschriftung auf Seitenwänden und Heck (Anmerkung: beim Opel Blitz Getränkewagen ist der Schriftzug hellgelb), neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich Neuauflage, jedoch Kabine noch ohne Türgriffe, Trittbrettunterseiten noch ohne Verstärkung und komplett in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1969, entspricht 615/3 in Sonderfarbe, hinterer Radlauf silbergrau, sonst alle Bauteile silbern, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe (Variante mit Grill als Aufkleber), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell um 1969, entspricht 456/1B unbemalt und ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 991/5, jedoch Verglasung komplett silbern durchgefärbt, ohne Pritscheneinlage, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
