Vorserie um 1986, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, eine vordere Karosserie-Haltenase abgebrochen, sonst neuwertig
Fotografiermodell um 1965, entspricht 344/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell aus den frühen 50er Jahren, 136/1E mit beidseitigem Abziehbild (gelb/blau, 100%), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5 in Sonderfarben, neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 362/1B mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht 380/3 mit Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe hellbeige, Inneneinrichtung in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 713/1, jedoch Zugmaschine Harvester, Kabine in Sonderfarbe basaltgrau (Variante ohne Dachlüfter) und mit zahlreichen Formänderungen (ohne "IH"-Logo, Blinker, Türklinken, ...)...
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
