301/1F, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
1553/1, neuwertig
1515/3A, neuwertig im Ork
326/2B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, originalgetreues Handmuster des Jubiläumskäfer, entspricht 1502/2L mit verchromtem Chassis und gold lackierter Karosserie (Chassisvariante mit BP "WMiK" und "MiG" unter vorderer Stoß...
sehr gut bis neuwertig
177 PKW (davon 115 in OVP) und 166 LKW (davon 141 in OVP), darunter viele Werbe- und Sondermodelle, überwiegend neuwertig, dazu 19 Preislisten (1968 bis 1989, teils mit Notizen, überwiegend gut)
433/1B, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
325/2E, neuwertig
neuwertig
171/1AA, Druck 100%, neuwertig
hellgrauer Karton (36x22 cm), bestückt mit 13 Automodellen, 20 Verkehrszeichen, 4 Figurengruppen, ..., ohne Straßenplan, alle Gummibänder zur Befestigung der Modelle komplett erhalten, fast neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend neuwertig (teils in OVP)
232/1EF, fast neuwertig
1119/3A, sehr gut bis neuwertig
1501/3D, alle fünf Radkappen schwarz, neuwertig
476/1F, neuwertig
bestückt mit 14 Modellen: 372/2A, 376/1D, 385/1B, 386/1A, 387/1D, 401/1E, 441/2, 477/1A, 610/2F, 707/1BE, 935/2B, 1004/1, 1061/1, 1071/1A, Katalogwert EUR 1175 (Einzelwert der Modelle 925 Euro), Model...
611/2K, mit basaltgrauer Kohlenladung, neuwertig
1505/1K, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork
103d./2, minimale Lackfehler und vorderer Mast professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
225/1A, erste Version ohne Gepäckbrücke, Räder orange, Bodenplatte gelb, neuwertig
196/1DG, Zugmaschine signalblau, Aufliegerunterteil Variante E, Abziehbild 100%, sehr gut
1061/7, sehr gut
611/2I, mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
387/2D, gut bis sehr gut
sehr gut
Vorserie um 1971, ähnlich 713/1, jedoch Zugmaschine Harvester, Kabine in Sonderfarbe basaltgrau (Variante ohne Dachlüfter) und mit zahlreichen Formänderungen (ohne "IH"-Logo, Blinker, Türklinken, ...)...
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
377/3K, neuwertig
321/1L, fast neuwertig
376/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), sehr gut bis neuwertig
686/1B, neuwertig im Ork
1519/1E, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
fast neuwertig
Länge 27,5 cm, von Wiking für Pilot hergestellt (siehe Schönfeldt, Seite 48), neuwertig im neutralen Ork
1516/1G, Variante ohne stirnseitiges VW-Emblem, neuwertig im Ork
Vorserie um 1979, entspricht 380/3 mit Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe hellbeige, Inneneinrichtung in Sonderfarbe silbern, neuwertig
795/4AC, fast neuwertig
Länge 6,8 cm, Höhe 8 cm, lackierte Kunstssoffausführung um 1950, nicht im Haevecker aufgeführt, geringer Lackfehler an Spitze, sonst neuwertig
zu Übungszwecken der Kriegsmarine hergestelltes Kunststoffmodell (siehe Schönfeldt, S.44), L 29,5 cm, Oberteil abnehmbar, anthrazit lackiertes Unterteil mit aufwändigem Innenleben, mit 5 einzelnen Tor...
1502/2F, neuwertig
1056/4, sehr gut
Vorserie um 1961, entspricht 362/1B mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
1143/1B, neuwertig
1515/3C, neuwertig im Ork
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
80er Jahre bis heute, darunter viele Postmuseums-Shop-Packungen, ..., überwiegend neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter 7 LKW im alten Ork, überwiegend neuwertig
1516/1H, neuwertig im Ork
1501/2H, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, gut bis sehr gut
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
278/1CB, Räder weiß, neuwertig
Messemodell 1983, ähnlich GK 610/35, Grundfarbe weiß, Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert, neuwertig
100%, sehr gut bis neuwertig
unfertige Modelle, alle mit mindestens einem fehlenden Druck, überwiegend neuwertig
102 PKW und 110 LKW, teils in OVP, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle ohne Inhalt, einige mehrfach, überwiegend gängige Versionen, sehr gut bis neuwertig
104/1D, Räder schwarz, rotbraune Sitze 90%, sehr gut
363/2C, sehr gut bis neuwertig
1502/2J, sehr gut bis neuwertig
382/2B, mit rechteckigem OPS (-,80), neuwertig
ähnlich 997/3I, jedoch Oberteil altweiß (statt weiß), neuwertig
5x 1161/2 und 9x 1163/1, bei allen Bussen Linienbeschriftungen entfernt und durch nicht originale ersetzt, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
1059/6A, Variante aus Feuerwehr-Geschenkpackung, neuwertig
323/1T, sehr gut
323/1X, neuwertig
378/3A, erhebliche Dachdelle, neuwertig
401/1B, 407/1 (100%), 435/1B, 605/1A, 606/1B, 616/1AA, 617/1C, 701/1C, EUR 285, sehr gut bis neuwertig
kompletter Händlerkarton um 1959, bestückt mit 4x 524/4AA, 4x 524/4BC und 2x 524/4DB, neuwertig
neuwertig
365/1D, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich 1556/1, jedoch beidseitig mit mehrfarbigem Abziehbild, neuwertig
1502/2G, neuwertig im Ork
671/1GC mit Anhänger 552/1AC, gut bis sehr gut
15 PKW und 44 LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
aus der frühen Metall-Serie (um 1933), unlackiert, ohne Propeller, mit Draht unterhalb des Heckflügels, sehr gut bis neuwertig
Wiking-Handmuster um 1958 aus ehemaligen Besitz von Siegfried Schulz, ähnlich 541a, Kunststoffaufbauten weiß, Hauptmast auf Brückendeck fehlt, Backbord bemalt, Steuerboot im Rohlings-Zustand, gut bis ...
125/4B, gut bis sehr gut
