Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (kein facelift, kein Hochdach), ein Scheibenwischer nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1999, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1999, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2000, kein Kombi (!), Variante mit Hochdach in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, Fensterrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Alufelgen in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, ohne Zughaken und ohne seitliche Gravuren am Unterbau, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, ohne Zughaken und ohne seitliche Gravuren am Unterbau, neuwertig
Vorserie um 1999, ähnlich unbedrucktem "Santa Fu"-Modell, jedoch Dach ohne Schlitz für Blaulichtbalken, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1999, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (ohne Außenspiegel, Blinker und MB-Stern am Heck), neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, kleiner Gußfehler an Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, auffälliger Haarriss im vorderen Dachbereich, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell ohne BP mit Aufbau in Sonderfarbe (Kabine und Chassis wie bei Serienmodell des Pritschenkippers), neuwertig
Modell aus neuerer Zeit (Variante ohne Stern auf Kühlergrill und ohne hinteres Kennzeichen), Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, Zugmaschine ohne BP, komplett in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, Chassis in Sonderfarbe stahlblau (statt schwarz), Pritsche alte (statt neue) Variante (wie bei 627/1 und /2), komplett unbedruckt, neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler neben dem Rücklicht der Fahrerseite (0,5x0,5 mm), neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 651/1 mit unbeschriftetem Aufbau in Sonderfarbe silbern, neuwertig
