234/1, sehr gut bis neuwertig
113/1M, neuwertig
541/3B, Variante mit Übergangs-Deichsel, 100%, neuwertig
209/2B, neuwertig im guten Ork
152/1B, 100%/fast 100%, mit Ladegut, neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
182/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
159/4AJ mit passendem Anhänger 524/3JB, fast neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
120/1B, sehr gut bis neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
143/1F, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
145/1F, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
145/1E, mit zwei cremeweißen Stapelkästen, sehr gut bis neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
257/7C, AZB 100%, Silberung an Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt "ausgefranst", sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
261/1, neuwertig
138/2BA, gut bis sehr gut
138/2BF, sehr gut
115/1E, sehr gut
121/1E, sehr gut bis neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
152/1A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
157/1AD, erste Version, neuwertig
158/1AD, erste Version, neuwertig
158/3AL, sehr gut bis neuwertig
170/1B, sehr gut
173/1AB, sehr gut
