1242/1D, gut bis sehr gut
1243/1D, sehr gut bis neuwertig
1372/2, sehr gut
Werbemodell um 1981, neuwertig
386/2A, ungewöhnliche Version mit orangeroten (statt hellgelbgrauen) Sitzen, sehr gut
641/1T, neuwertig
641/1W, neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
325/2D, komplett unbemalt, neuwertig
140/3, sehr gut
216/1B, sehr gut
524/1AA, sehr gut
524/1CA, sehr gut bis neuwertig
1301/35, 1301/36, 1301/37, 1301/38, 1301/39, 1301/42, 1301/44, 1301/45, 1301/46, 97 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1301/47, 1301/48, 1301/49, 1301/50, 1301/51B, 1301/52B, 1301/53B, 1301/54A, 88 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
301/1H, sehr gut bis neuwertig
304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut
641/1X, sehr gut
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, fast neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur geringer Materialverzug an Rädern, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
120/3A, sehr gut bis neuwertig
307/2A, seltene Werbemodell-Farbvariante mit den typischen Klebedellen in den Seitentüren (auf Fahrerseite kaum erkennbar), neuwertig
142/1D, sehr gut bis neuwertig
190/1EO, sehr gut
501/1Q, neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
1301/1, 1301/2, 1301/3, 1301/4, 1301/5, 1301/6, 1301/8, 1301/9A, 1301/9B, 1301/10A, 1301/10B, 118 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1301/14, 1301/15, 1301/16, 1301/17, 1301/18, 1301/19, 1301/20, 1301/21, 1301/22, 80 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1374/1, neuwertig
Version mit Kofferprägung "42m" und breiten Pfeilen, neuwertig
382/3A, neuwertig
366/3A, Frontrahmen mit herstellungsbedingtem Standardriss, neuwertig
641/1Y, neuwertig
772/1-B, Zugmaschine komplett azurblau, neuwertig
982/1FJ, Kabine lichtgrün (Dach und Chassis weinrot), Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/5B, 385/5C, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
422/1A, 422/2A, 431/1C, 431/1D, 433/1A, 433/1D, 456/1B, 456/3A, 456/3D, 456/3E, 456/4B, 460/1B, 460/1F, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
113/1H, neuwertig
138/2BE, sehr gut bis neuwertig
1301/24, 1301/25, 1301/26, 1301/27, 1301/28, 1301/29, 1301/30, 1301/31, 1301/32, 1301/34, 194 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1266/1C (3x), 45 EUR, alle neuwertig
2 Verkehrsinseln (1256/1C), 2 Bushaltestellen (1258/1C), 2 Straßenbahnhaltestellen (1259/1C) und Einarmiger Wegweiser (1261/1C), 35 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut
502/6H, sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
1164/4G, sehr gut bis neuwertig
671/1AB, Kabine und Chassis orangerot (Kardaneinheit blassbraun), Koffer blassbraun, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 365/1B, 365/1C, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/3E, 456/4B, 460/1A, 460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
501/1O, neuwertig
122/1C, neuwertig
143/1H, neuwertig
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
307/5D, sehr gut bis neuwertig
377/3M, neuwertig
307/6C, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
502/6G, neuwertig
931/3A, Seitenaufkleber der Beifahrerseite mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
1102/2B, neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung, alle Abziehbilder fast 100%, gut bis sehr gut
177/1A, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
Vorserie um 1962, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
371/3A, 379/1A (100%), 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 388/3A, 389/2B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/4B, 383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1E, 384/2D, 386/5C, 386/5D, 388/3A, 389/2B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
