1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/2A, seltene Werbemodell-Farbvariante mit den typischen Klebedellen in den Seitentüren (auf Fahrerseite kaum erkennbar), neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, fast neuwertig
721/3C, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
704/1DA, hinterer Radlauf laubgrün, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
641/1Z, sehr gut
641/1P, neuwertig
640/2B, achatgraue Containerversion mit glatten Flächen an den Containerseiten, fast neuwertig
626/1B, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut
301/2A, sehr gut
382/3A, neuwertig
377/3M, neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut
1374/1, neuwertig
1372/2, sehr gut
239/1A, sehr gut bis neuwertig
501/1Q, neuwertig
136/1E, sehr gut
111/1F, gut bis sehr gut
108/1L, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
1044/1, 1045/1, 1084/1B (mit OPS), 1085/1 (beide 100%), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
386/5C, 388/3A, 388/3D, 389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 401/1E, 404/1A, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
614/2H, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut
346/1A, neuwertig
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
931/3A, Seitenaufkleber der Beifahrerseite mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig