377/3M, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
931/3A, Seitenaufkleber der Beifahrerseite mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
261/2, Silberung an der Oberkante der Fahrerseite herstellungsbedingt minimal "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
346/1A, neuwertig
115/1G, Einrichtung beige, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
144/1A, erste Version ohne Schlepploch und Bodenprägung, neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
301/2A, sehr gut
704/1DA, hinterer Radlauf laubgrün, sehr gut bis neuwertig
1102/2B, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, fast neuwertig
325/2D, komplett unbemalt, neuwertig
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
142/1D, sehr gut bis neuwertig
1266/1C (3x), 45 EUR, alle neuwertig
2 Verkehrsinseln (1256/1C), 2 Bushaltestellen (1258/1C), 2 Straßenbahnhaltestellen (1259/1C) und Einarmiger Wegweiser (1261/1C), 35 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
502/6H, sehr gut bis neuwertig
502/6L, neuwertig
641/1T, neuwertig
120/3A, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut
386/5C, 388/3A, 388/3D, 389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 401/1E, 404/1A, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
143/1H, neuwertig
144/1H, neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
382/4A, sehr gut
385/4A, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Kabine lichtgrün (Dach und Chassis weinrot), Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
382/4B, 383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1E, 384/2D, 386/5C, 386/5D, 388/3A, 389/2B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
1301/14, 1301/15, 1301/16, 1301/17, 1301/18, 1301/19, 1301/20, 1301/21, 1301/22, 80 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
386/2A, ungewöhnliche Version mit orangeroten (statt hellgelbgrauen) Sitzen, sehr gut
366/3A, Frontrahmen mit herstellungsbedingtem Standardriss, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2A, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
sehr gut mit allen Beilagen im neuwertigen Ork
140/3, sehr gut
145/1M, sehr gut bis neuwertig
1301/35, 1301/36, 1301/37, 1301/38, 1301/39, 1301/42, 1301/44, 1301/45, 1301/46, 97 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1372/2, sehr gut
Kabine chromgelb/stahlblau, diese Farbvariante in der Version als Scania 111 (ohne Foliengrill) fand nur bei Werbemodellen Verwendung, neuwertig
382/3A, neuwertig
464/2E, neuwertig
640/2B, achatgraue Containerversion mit glatten Flächen an den Containerseiten, fast neuwertig
707/1AD, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
1010/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
913/2B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig in der ungeöffneten (!) Originalverpackung
216/1B, sehr gut
1242/1D, gut bis sehr gut
1243/1D, sehr gut bis neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut
502/6G, neuwertig
641/1W, neuwertig
641/1X, sehr gut
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
614/2C, sehr gut
614/2H, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 342/1A, 344/1A, 344/1B, 346/1B, 346/1C, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
136/1E, sehr gut
501/1Q, neuwertig
1301/24, 1301/25, 1301/26, 1301/27, 1301/28, 1301/29, 1301/30, 1301/31, 1301/32, 1301/34, 194 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1374/1, neuwertig
301/1H, sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, nur minimaler Materialverzug, neuwertig
177/1A, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
954/1A, fast neuwertig
