Vorserie um 1962, entspricht 388/2 in Sonderfarbe (Karosserievariante mit glattem Verdeck), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 389/1A, jedoch Chassis ohne BP, Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt) und Sitze und Verdeck in Sonderfarbe perlweiß, neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 375/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit integrierten Zughaken und BP "WIKING / GERMANY", sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, minimaler Gussfehler im Rahmen des Heckfensters (kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, minimaler Gussfehler im Rahmen des Heckfensters (kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht letztem Serienmodell ohne Fahrer und mit Karosserie in Sonderfarbe (Kotflügel und Fahrersitz rot), neuwertig
Fotografiermodell um 1979, ähnlich Serienmodell mit Traverse, jedoch ohne dreieckiges Taxischild und in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1963, entspricht 1128/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983 (auf Spielwarenmesse präsentiert, aber nicht in Serie umgesetzt), Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (Grundfarbe weiß, daher kein Umbau aus Serie möglich), Variante mit eingesetz...
Messemodell 1976 (in Serie als Hanomag-Henschel erschienen), im Gelben Katalog unter "410/6" geführt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1998, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2008, entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2001, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, Chassis und Trittbretter in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1H mit Chassis in Sonderfarbe (Variante mit BP "WM"), eine vordere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 655/1B mit 543/1B, jedoch Dächer und Hecktüren in Sonderfarbe basaltgrau und Seitenwände unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
