615/2B, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
492/3B, neuwertig
617/3A, Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
654/2DA (Chassis orangerot, 100%) mit 542/1DA (Chassis rot, 100%), neuwertig
624/1A, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
951/2C, sehr gut
609/1C, sehr gut
525/2FF, passend zu Position 9008, sehr gut
826/2AA, neuwertig im Ork
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
798/2BC, Variante mit silbernem Kotflügel am Auflieger, sehr gut bis neuwertig
611/2C, sehr gut
614/2D, sehr gut bis neuwertig
1111/1D, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
761/2BC, sehr gut
1141/1, sehr gut bis neuwertig
905/1B, sehr gut bis neuwertig
663/1 mit 549/1, beide 100%, bis auf unterschiedliche Radvarianten passende Kombination, fast neuwertig
671/1CB (gut, mit produktionsbedingten Klebefleck am Chassis) mit passendem Anhänger 552/2BB (sehr gut)
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achat- statt silbergrau, gut bis sehr gut
615/1B, sehr gut
dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Variante mit Kofferprägung "42 m", sonst wie 679/1, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig
510/1D, Farbvariante der Radläufe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
701/3, sehr gut
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1060/2D, sehr gut
623/1C, sehr gut
624/1A, sehr gut
614/3H, neuwertig
608/2H, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
616/4DB, sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
634/2B, neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 705/1BC, jedoch Zugmaschine dunkelgraublau, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut
800/2B, sehr gut
761/2BC, sehr gut
611/2J, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2C, sehr gut
932/2, sehr gut bis neuwertig
933/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 769/1AB, jedoch beide Chassis weinrot und Auflieger noch ohne Kühlaggregat (entspricht Werbemodell Ideal-Küchen ohne Werbe-Banderole), neuwertig
1176/2I, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut
611/2K (mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3KC (basaltgrau/schwarz), neuwertig
678/2B, sehr gut bis neuwertig
671/1BC, fast neuwertig
654/1BA (98%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CA (fast 100%), sehr gut
542/1CA, 100%, fast neuwertig
549/1, 100%, fast neuwertig
525/3GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
917/2A, Auflieger B, sehr gut bis neuwertig
956/1, neuwertig
751/1B, sehr gut
754/1, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
823/1AA, neuwertig
906/1, neuwertig
903/3A, mit Originalgummi und sechs Getränkereihen (somit vier zusätzlichen), neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
632/1EF, Variante mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
685/1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
786/2BB, Unterseite der Kabine im Bereich der Türen und Chassisverklebung mit (vermutlich herstellungsbedingtem) Klebstoffrand, neuwertig
761/2BF, neuwertig
1109/1E, neuwertig
1070/3B, neuwertig
933/4, Seitenaufkleber der Fahrerseite gering verschmutzt, sonst neuwertig
669/1, Chassis mit Bodeprägung "WMiK", sehr gut
1120/2A, neuwertig
607/3G, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, sehr gut
1166/1C, 100%, sehr gut bis neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
659/2C mit passendem Anhänger 545/2C, Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, beide 100%, neuwertig
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Variante mit unbeschriftetem Container, Zugmaschine J, Auflieger F, Container I, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
966/3C, 100%, neuwertig im Ork
962/3A, fast neuwertig
963/1A, fast neuwertig
