Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, 20ft-Container silbern, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1H mit Chassis in Sonderfarbe (Variante mit BP "WM"), eine vordere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst neuwertig
323/1P, sehr gut
304/2AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5I, IE hellgelbgrau, neuwertig
701/3, sehr gut
1167/1A, sehr gut
931/3A, sehr gut
522/1G, sehr gut
937/1, sehr gut bis neuwertig
alle von Serien- oder Werbemodellen unterscheidbar, sehr gut bis neuwertig
103 f., R 0, fast neuwertig
624., R 1, sehr gut
100%, mit Propellern, fast neuwertig
4 Seiten A5, neuwertig
109/3A, sehr gut
ähnlich 156/5LD, jedoch Pritschenoberkante mit Rand (statt ohne), gut bis sehr gut
190/1LA, gut bis sehr gut
104/4K, schokobraune Sitze 95%, gut bis sehr gut
108/2M, sehr gut
109/2O, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 160/2DA, jedoch Kabine und Chassis basaltgrau (statt d'-basaltgrau), mit beigem Cowboy-Verdeck 1341/1A, neuwertig
280/1, 100%/fast 100%, neuwertig
159/5AG, sehr gut bis neuwretig
1291/1A, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
1293/1B, gut bis sehr gut
12 Verkehrszeichen (Typ 1), 2 Verkehrsinseln, Straßenbahnhaltestelle (alle grünmetallic) und Cowboy-Verdeck (gelb), überwiegend sehr gut
1282/1A, neuwertig
1282/1J, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
304/2F, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut
542/1CA, 100%, fast neuwertig
1109/1E, neuwertig
963/1A, fast neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
376/1B und 441/1, dazu 13 Modelle der späten 70er Jahre, sehr gut bis neuwertig
alle von Serien- oder Werbemodellen unterscheidbar, sehr gut bis neuwertig
alle mit Resten einer kleinen Nagellack-Markierung auf Unterseite und mindestens einer zusätzlichen Beschädigung
darunter Unimog rot (Zughaken durch Ersatzteil ergänzt), ..., dazu 2 Flugzeuge und 4 Zubehörteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
622c.2, R 0, fast neuwertig
ähnlich 617a./2, jedoch mit Namenszug-Abziehbild, R 0, sehr gut bis neuwertig
113 b.2, R 1, fast neuwertig
6 Zivil- und 33 Kriegsschiffe (viele mit geringen Mängeln), dazu Schönfeldt-Buch und Preisliste um 1960 (beides sehr gut)
cremeweiße Vorkriegs- und silberne Nachkriegsverison, neuwertig
seitliche AZB 90%/100%, sehr gut
Chassis für Life Truck, 8 Radnaben, 3x Mäher und ein Pflug zum Normag-Traktor, alle unverklebt und neuwertig
105/3I, rote Sitze 100%, gut bis sehr gut
104/3E, dunkelbraune Sitze 100%, neuwertig
108/1L, mit original angeklebtem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
111/1L, Karosserie mit auffälligen weißen Farbeinschlüssen und minimalen Farbresten einer ursprünglichen Lackierung, sonst sehr gut
139/1C, neuwertig
142/1F, sehr gut bis neuwertig
Übergangsmodell: Auflieger wie bei 190/1C mit Zugmaschine 187/2E, sehr gut
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
138/2AD, sehr gut bis neuwertig
162/2, sehr gut
Porsche 904 Carrera (Variante mit separatem Lenkrad) und VW Golf I, beide in ungeöffneten Rivarossi-PVC-Beuteln, sehr gut
1234/2, sehr gut
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, neuwertig
761/2BC, sehr gut
624/1A, sehr gut
616/4DB, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
1176/2I, sehr gut bis neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig im Ork
625/1C, sehr gut
1012/4, 100%, sehr gut
He 111, Sea Hawk (beide neuwertig mit Erklärungsblatt und Ständer im Ork), Reiher (in beschädigter Tüte), USA 9, E 21 (basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
144/1I, sehr gut bis neuwertig
