darunter 3 PKW-Transport-Auflieger, Kühl-Auflieger "Seefische", 3 Container, 4 Kohlenladungen, 7 LKW-Planen, Gepäckbrücke, ..., alle Bauteile sehr gut bis neuwertig
darunter 4 intakte Planen, einige Zubehörteile, ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
95%, mit Propellern, sehr gut
218/1G, Aufbau deutlich farbabweichend von Kabine und Chassis, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut
478/1B, sehr gut bis neuwertig
478/1B, sehr gut bis neuwertig
bislang unbekanntes Werbe- oder Versuchsmodell, Kabine rot, Chassis schwarz, Koffer rot (ohne Prägung, mit weiß/schwarzem Druck (je 85%)), Koffertüren rot, Dach perlweiß, mit großer Bruchstelle auf Be...
953/2C, kleine Bruchstellen an Stoßstange, Kennzeichen und Kabinentrittbrett, sonst gut bis sehr gut
Super Sabre (mit Schutzhülle für Dorn) und Canberra, beide neuwertig mit allen Beilagen im Ork
100%, sehr gut bis neuwertig
206./1, R 0, sehr gut bis neuwertig
623/1, Funktionalität nicht geprüft, R 1, fast neuwertig
104/4I, Lenkrad weiß, graue Sitze 98%, gut
362/1C, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, gut bis sehr gut
385/4A, neuwertig
385/4B, neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
118/1J, 118/2L, 480/1A, 502/1B, 524/4AB, 524/4BC, 524/4DA, 524/4FC, 1161/1A (98%/99%), 170 EUR, gut bis neuwertig
darunter zwei Mercedes O 6600 (beide 100%, jedoch mit Kleberesten eines angeklebten Zughakens), ..., überwiegend nur geringe Mängel
sehr gut bis neuwertig
ein hinterer Fensterholm mit geringem Gussfehler (2 mm), Lackfehler an Kanten des Dachs, sonst sehr gut
sehr gut
622 c./2, R 2, sehr gut
179/1A, 100%, Achsen erheblich korrodiert (dadurch lassen sich die Räder der Beifahrerseite nicht mehr drehen), sonst neuwertig
105/2H, rote Sitze fast 100%, sehr gut
109/2H, sehr gut bis neuwertig
109/2Q, sehr gut
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
105/1D, hellgraue Sitze fast 100%, gut bis sehr gut
234/1, sehr gut bis neuwertig
157/4FF, fast neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
140/2BF, sehr gut
501/2B, neuwertig
neuwertig
381/2A, neuwertig
386/3C, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/5B, IE schokobraun, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
309/3A, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
302/2C, sehr gut bis neuwertig
1026/1, 100%, neuwertig
1121/1B, sehr gut
190/1EC, sehr gut
108/2A, neuwertig
458/1A, gut bis sehr gut
1025/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
259/2, 273/1, 281/2B, 281/3, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2G, beide vorderen Blinker professionell abgeschliffen, sonst neuwertig
1056/3C, Blaulichtleiste durch Original ersetzt (dadurch Kabinendach mit erheblichen Kratzern), sonst sehr gut
Kennzeichen der hell-patinagrünen Kabine abgebrochen, sonst fast neuwertig
darunter Abschleppwagen V 43 (nur geklebte Bruchstelle an vorderem Kennzeichen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Oberseite original lackiert (fast 100%), mit Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
sehr frühe Variante noch ohne Bodenprägung, Haltestift für Propellernabe fehlt, sonst neuwertig
101 a./2, R 1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 116 a., jedoch mit zusätzlicher Prägung "D.R.G.M." unter Bug, R 0-1, sehr gut
172 a./1.1, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
624, R 0, gut bis sehr gut
108/2A, neuwertig
182/1, 100%, sehr gut
183/2, Version mit früher Posthornvariante (100%/fast 100%), neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
185/3 mit passendem Anhänger 1022/3, beide 100%, fast neuwertig
140/2AC, sehr gut bis neuwertig
152/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
