159/3DA, neuwertig
1164/1B, früheste Variante mit dem Wiking-Handbuch noch unbekanntem großem Lenkrad (Durchmesser 7mm), Chassis silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
218/1, Farbkombination noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
216/1E, sehr gut bis neuwertig
183/1, fast 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
227/1D, 100%, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, neuwertig
136/1B, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
272/2BA, neuwertig
1506/1H, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1503/1G, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1547/39, 1547/45, 1547/46, 70 EUR, sehr gut bis neuwertig
1535/1B, neuwertig im Ork
1545, 2 Gießkannen (gelb und grün), Spaten (dunkelgrün), Rechen und Harke (beige gelb), neuwertig
mit Propellern, Lackierung und AZB 100%, neuwertig
100%, mit Propellern, sehr gut
E 2, E 3, E 4, E 5, E 6, E 7, E 10, E 12, überwiegend mit AZB und Propellern, sehr gut bis neuwertig
darunter Hs 126, He 115, USA 16, ..., überwiegend mit erheblichen Mängeln
Gloster Javelin (ein Dorn abgebrochen) und Convair 340, beide neuwertig mit allen Beilagen im Ork
692, Plan auf festem Karton professionell aufgezogen, gut
PKW/LKW gemischt, teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle
Lastzug Wiking-Transporte türkis (Boden offen, nur zusätzliche Klebespuren an Kofferunterseiten) und Postwagen Ford (eine Tür fehlt und Schmelzstelle am Heck)
darunter Kohlenwagen MB 5000 (Kombination mit minimalen Bastelspuren), MB 321 Spedition (nur kleiner Haarriss im hinteren Radlauf), ..., alle mit nur minimalen Mängeln, die erst bei genauem Hinsehen z...
darunter Opel Kapitän 1951 dunkeladriablau (nur Zughaken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Mercedes O 6600 weinrot (nur Gepäckbrücke beschädigt), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
162/1A, geringe (aber hartnäckige) Farbreste in Rillen des Kühlergrills, sonst sehr gut
PKW/LKW gemischt, Großteil in OVP, dazu einige Preislisten ab 1974 und 2x Gesamtverzeichnis 1948-78, überwiegend neuwertig
161/1A, 165/1B, 187/2L, 191/1CG (Auflieger mit Drahtachsen), 235/2, 273/1, 524/4AA, 541/2B (90%), 617/1B, 1365/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/1B, 372/2A, 372/2B, 384/1B, 456/2B, 225 EUR, neuwertig
633/2, 6354/1A, 634/1B, 634/1E, 634/2A, 634/2C, 210 EUR, dazu 633/3B ohne Anhänger, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
482/1C, 492/2, 524/4FC, 525/3OA, 526/1D, 614/3C, 1106/1, 1114/1B, 1123/1, 1127/1, 280 EUR, neuwertig
1043/2, 1050/1B, 1051/4, 1052/2, 1053/1C, 1058/4, 1063/2, 1075/3B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
505/1B, 545/2E, 651/1 (Aufbau komplett silbergrau), 672/2A, 675/1B, 676/1A, 676/1B, 677/1B, 679/2, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1C, 347/2 (95%), 363/1B, 365/1C, 381/1E, 384/1A, 431/2D, 431/3D, 431/3E, 431/3H, 460/1F, 462/1C, 463/2B, 463/2C, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
526/6BB, 528/1G, 604/2B, 615/3D, 618/3D, 654/3CA (95%), 676/1A, 981/2B (98%), 1105/3A, 1169/3, 245 EUR, gut bis sehr gut
191/1EM, 192/1EH, 192/1EL, 207/1, 208/1, 214/2D, 273/1, 210 EUR, gut bis neuwertig
151/1E, 158/4DB, 159/5DE, 161/1D, 163/1B (o.Pl.), 174/2AB, 183/3 (95%), 185/3 (95%), 524/3AC, 524/3GJ, 529/1C, 547/4A, 1022/2 (99%), 440 EUR, gut bis neuwertig
124/1D, 124/1E, 126/1N, 127/1A, 127/1D, 130/1A, 262/1A, 281/3, 480/1B (2x, in Tönungen), 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
134/1F, 143/1M, 144/1D, 159/2CA, 176/2EB, 210/2A, 211/2, 235/4, 529/3A (o.Pl.), 480/1B, 295 EUR, gut bis neuwertig
