670/1 mit farbgleichem Anhänger 548/1B, fast neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, neuwertig
ähnlich 1061/5, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich, jedoch keine Bastelspuren erkennbar, Blaulichtleiste etwas unsauber veklebt, neuwertig
1142/2B, angesteckte Walzenhalterung umbragrau, sehr gut
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, sehr gut bis neuwertig
1141/1, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung betongrau, fast neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, neuwertig
610/3B, mit Kohlenladung, neuwertig
789/2BB, späte Version mit mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%, neuwertig
1061/6B, sehr gut
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
617/2A, sehr gut bis neuwertig
1142/1, sehr gut bis neuwertig
1056/4, sehr gut
656/1A, neuwertig
671/1EA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA (Chassis silbern), fast neuwertig
495/2F, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, neuwertig
953/2A, sehr gut
917/2CA, dunkelgraublaue Kabine gegenüber Chassis/Pritsche deutlich farbabweichend, neuwertig
785/1AC, neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig im Ork
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
1059/7A, sehr gut bis neuwertig
671/1FA (gut bis sehr gut) mit 552/1DA (sehr gut bis neuwertig)
1055/2C, neuwertig
671/1GC (Chassis orangerot) mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), beide neuwertig
632/1DF, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
615/1C, neuwertig
1108/1A, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut
798/1BA, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
798/2AC, sehr gut bis neuwertig
615/2J, mit dunkelgrauer Kohlenladung, gut bis sehr gut
627/2D, sehr gut bis neuwertig
664/3, gut bis sehr gut
671/1GC (neuwertig) mit passendem Anhänger 552/2AC (gut)
1061/2, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
627/2K, neuwertig
615/1C, sehr gut bis neuwertig
