323/1, neuwertig
1142/1, sehr gut bis neuwertig
157/4DI, 157/5CF, 159/5BA, 163/1B, 176/2AB, 524/4FC, 529/2A, 541/2B (98%), 547/2BA, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
Originale um 1934 (darunter Hermes mit PILOT-Prägung), R 0-2, überwiegend gut bis sehr gut
196/2K, Zugmaschine grün, Aufliegerunterteil Version H (basaltgrau mit silbernen Rädern), Aufliegeroberteil weiß (mit 7 Verzurrungen), fast neuwertig
60er Jahre, Kunststoff, 2 LKW, 2 Boote und Tankstelle, überwiegend sehr gut
1056/4, sehr gut
überwiegend Werbemodelle, darunter Hüppe, MANN, Schröter, Vossen, ..., teils verstaubt, neuwertig
127/1C, 134/1K, 192/1-M (silbergrauer Drahtachser-Auflieger), 203/1CG, 207/1, 480/1B, 230 EUR, gut bis neuwertig
darunter MB 5000 Pritsche, basaltgrau/d'graublau (nur vorderes Kennzeichen abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
455/1E, fast neuwertig
656/1A, neuwertig
671/1EA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA (Chassis silbern), fast neuwertig
495/2F, sehr gut bis neuwertig
1059/6A, seltenes Modell aus Feuerwehr-Geschenkpackung (um 1968), sehr gut bis neuwertig
Bassermann, DEK Mocca Express, Festo, Frei Lacke, Unicorn, teils verstaubt, sonst neuwertig
neuwertig
304/5-E, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, neuwertig
953/2A, sehr gut
668/1 (minimale Bruchstelle an einer Ecke der hinteren Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig) mit passendem Anhänger 550/2A (unbeschädigt, gut)
1060/2B, mehrere bündig schließende Spannungsrisse nur in der äußersten Leiter, sonst neuwertig
nahezu jedes Wiking-Grundmodell (außer Flugzeugträgern) umfassende Kriegsschiff-Sammlung, darunter Hessen (11b, Mast restauriert), 2x Deutschland (13a und 13b), Scharnhorst (21a.2), Scheer (24e.1), Em...
United States (sehr professionell komplettierter Wiking-Rohling), United States Rohling (mit Dr.-Grope-Kunststoffaufbauten) und Queen Elisabeth (Dr.-Grope-Variante durch Nacharbeitung auf altes Wiking...
1519/1H, frühe Version mit flachem Heckkennzeichen im Trapez, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig
155/3BD mit farbgleichem Anhänger 522/3C, sehr gut
102/2, Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
199/1BD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
Kabine olivgrau/graublau, neuwertig
Vorserienmodell um 1966, entspricht 380/1B mit Verglasung in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
917/2CA, dunkelgraublaue Kabine gegenüber Chassis/Pritsche deutlich farbabweichend, neuwertig
409/1AE, 409/1DA, 409/1FA, 409/1GA, 409/1HA, 409/1KB (2x), 409/1LB, 409/1NE, 409/2BC (2x), 409/2CC, 409/2DC, 409/2FC (2x), 409/2HA, 1053/1B, 190 EUR, dazu Werbemodelle Kölner Stadt-Anzeiger, Modellbah...
darunter Kühl-Sattelzug Milchkanne (Aufkleber nicht original), VW Sambabus (Kombination gebastelt), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
sehr gut bis neuwertig
1502/3F, sehr gut bis neuwertig
105/3B, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig in OVP (Stülpschachtel mit Pappeinlage)
100%, neuwertig
785/1AC, neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig im Ork
alle Varianten umfassendes, sehr professionelles Nachschlagewerk mit ca. 1500 Farbfotos, gedruckt, 384 Seiten Klebebindung, nur für Sammlerfreunde des Autors produziertes, nicht im Handel erhältliches...
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad weiß, nur eine vordere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
1005/1, 100%, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb des Heckfensters (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
kleine Stauchung des vorderen Fensterstegs der Fahrerseite (kein Bruch oder Riss), sonst sehr gut
1502/3I, Version mit Bohrloch im Chassis (für VW-Display), sehr gut
265/3BA, sehr gut
100%, fast neuwertig
Grundmodell 754/2 mit zwei aufgesteckten Werbe-Kugelschreibern (mit Garvur "Wiking-Modelle / Gute Modelle"), vermutlich Wiking-eigenes Werbemodell, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, fast unsichtbar geklebter Spannungsriss (1,5 mm) unterhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut
1059/7A, sehr gut bis neuwertig
671/1FA (gut bis sehr gut) mit 552/1DA (sehr gut bis neuwertig)
darunter Sprengwagen Büssing (nur Haarriss an vorderer Dachkante und Bruchstelle an angesteckter Walze), Sinalco-Sirius (nur Kisten aufgeklebt), ..., alle nur minimale oder geringe Mängel
darunter Opel Rekord P1 azurblau (nur Klebespuren am Heck), ..., überwiegend nur geringe Mängel
1518/2J, vordere Figurengruppe und Gepäck sauber aufgeklebt, sonst neuwertig
225/3A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
323/1Q, neuwertig
1055/2C, neuwertig
671/1GC (Chassis orangerot) mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), beide neuwertig
632/1DF, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
615/1C, neuwertig
1108/1A, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut
167/1A, 192/1EG, 207/1, 209/1B, 216/1H, 219/1B (Tonnen angesteckt), 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
152/1A (99%), 161/1A (2x), 176/2AB (2x), 227/3B (100%) mit 338/1B (fast 100%), 260 EUR, gut bis neuwertig
Vorserien um 1985, entsprechen letzten Serienmodellen mit klar-transparenten Verglasungen/Rundumleuchten (statt blau getönt), neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), nur kleine Bruchstelle an hinterer Dachkante des Zugwagens, sonst fast neuwertig
1516/1G, frühe Version mit flachem Heckkennzeichen im Trapez, neuwertig
ähnlich 153/1C, jedoch Oberteil betongrau (statt staubgrau), neuwertig
142/1O, komplett unbemalt, sehr gut
197/2EI, Zugmaschine mattgraublau, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, Oberteil schwarzgrün, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
129/1F, sehr gut
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
282/1, sehr gut
bislang unbekanntes Werbemodell, Kabine und Koffer (Sonderfarbe !) patinagrün, Kofferdach hellbeige, Chassis basaltgrau, Koffer beidseitig mit gering verschiedenen Aufklebern, gut
herstellungsbedingter Klebefleck auf einer Pritschen-Innenwand (bei aufgesetzter Plane nicht zu erkennen), neuwertig
Werbemodell um 1973, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1960 (ab 1962 wurden Doppeldeckerbusse in orange/weißen Einzelkartons verkauft) bestückt mit 1161/1F (Abziehbild 100%/fast 100%), Modell neuwertig, Karton sehr gut (kleiner Oberfläche...
Fotografiermodell um 1961, entspricht 361/1 mit silbern gesprühter Karosserie (der Lackauftrag erfolgte vor dem Zusammenkleben aller Bauteile), 100%, neuwertig
Vorserie um 1965, Zugmaschine ähnlich 733/1, jedoch Kabine deutlich dunkler als bei Serienmodell, Sitzgruppe in mehreren Details formabweichend, Chassis ohne Bodenprägung und mit weiteren Formänderung...
460/1C, sehr gut bis neuwertig
798/1BA, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebelasche, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
Grundmodell 301/2G (neuwertig) in kleiner Pappschachtel (sehr gut, Originalität als Wiking-Verpackung fraglich)
798/2AC, sehr gut bis neuwertig
