Vorserie um 1961, entspricht 1081/1 in Sonderfarbe, schwarzes "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
254 PKW und 236 LKW (teilweise fehlen die Anhänger), überwiegend Werbe- und Sondermodelle, viele aus "aufgelösten" Packungen, überwiegend neuwertig in Klarsichtschachteln
307/2A, beide Seitentüren mit den bei dieser Farbvariante üblichen Klebedellen, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 495/4 in Sonderfarbe, neuwertig
neuwertig
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/4A, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1E, 614/2D, 761/3CC, 1025/2, 1056/3C, Schaumstoff stabil und komplett, Modelle und Karton neuwertig
231/1BD, erste Version ohne Schlitz (!), fast neuwertig
670/1 mit farbgleichem Anhänger 548/1B, fast neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 302/1 in Sonderfarbe hellgelbgrau (mit grünen Farbeinschlüssen), Verglasung klar-transparent, sehr gut
231/1ED, erste Version ohne Schlitz, neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, neuwertig
323/1, neuwertig
Grundmodelle VW T1 Kasten Typ 3 (138/2AU), mit Versuchsbeschriftungen "Brot-Otto", "Eildienst", "Eilig u. Co." und "Wurst-Max" (Abziehbilder, alle 100%), alle neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 1061/5, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich, jedoch keine Bastelspuren erkennbar, Blaulichtleiste etwas unsauber veklebt, neuwertig
1505/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork
alle komplett und unbeschädigt, jedoch mit minimalen, kaum erkennbaren Bastelspuren
Vorserie um 1976, entspricht 390/2 in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 277/1AA, jedoch Chassis mit (statt ohne) Schlitz, Räder weiß, sehr gut im Händlerkarton
278/1CB, Aufbau und Kran misch-rot, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig im Händlerkarton
1142/2B, angesteckte Walzenhalterung umbragrau, sehr gut
203/1AJ, sehr gut bis neuwertig
1518/1, erste Version mit geschlossenen Fenstern, Sitze orange (!), vordere Figurengruppe eingeklebt, Gepäck fehlt, ein Dach-Haltestift an der Heckklappe abgebrochen, sonst fast neuwertig
1505/1G, neuwertig im Ork
225/2D, Räder silbern, sehr gut
kompletter Händlerkarton mit 10x 272/2AB, fast neuwertig
325/2F, neuwertig
325/2D, sehr gut
Omnibus und Horch, beide in Originallackierung mit minimalen Lackfehlern an Kanten, sehr gut
1519/1H, frühe Version mit flachem Heckkennzeichen im Trapez, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
Übergangsmodell ähnlich 201/1-D, jedoch Auflieger noch mit Drahtachse (entspricht 197/3C mit Unterteil Version N), Zugmaschine braunelfenbein, fast neuwertig
neuwertig
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
alle Drucke 100%, fast neuwertig
mit bislang unbekanntem Anhänger, beide fast 100%, neuwertig
225/1I, ungewöhnliche Karosseriefarbe (es ist zu vermuten, dass eine ursprüngliche Lackierung perfekt entfernt wurde), sehr gut bis neuwertig
321/1E, neuwertig
225/2D, nur geringe Schleifspuren am hinteren Ende der Bodenplatte (vom Entfernen eines großen Klebstoffflecks), sonst sehr gut bis neuwertig
225/2B, fast neuwertig
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, sehr gut bis neuwertig
225/3C, fast neuwertig
225/2I, Räder rot, Grundfarbe misch-bunt, viele kleine Lackfehler überwiegend nur an Kanten, sehr gut
323/1C, sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bauteile überwiegend aus den 50er/60er Jahren (darunter viele ergiebige Ersatzteilspender)
