824/2DD, neuwertig
824/2BC, neuwertig
800/2BC, sehr gut
781/1AC, sehr gut
771/1BB, Auflieger erheblich vergilbt, sonst fast neuwertig
766/1AA, neuwertig
763/1FH, sehr gut im Ork (eine kleine Seitenlasche zur Hälfte abgerissen)
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
756/1, neuwertig
755/1, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut
755/1, sehr gut im Ork
735/2FH, neuwertig
720/1D, fast neuwertig
719/1B, gut bis sehr gut
715/2A, sehr gut
715/1B, sehr gut
705/1BF, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
702/1, sehr gut bis neuwertig
681/2B, neuwertig
673/1, neuwertig
671/1FA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA (Chassis silbern), sehr gut bis neuwertig
671/1BC mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), fast neuwertig
663/1 (99%) mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1 (100%), sehr gut
659/2A mit passendem Anhänger 545/2A, sehr gut bis neuwertig
655/1B (99%) mit passendem Anhänger 543/1B (100%), neuwertig
654/2EA (rote Schrift 100%/95%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100%), fast neuwertig
637/1A, neuwertig
633/3B, sehr gut im Ork
628/2C, neuwertig
625/1C, neuwertig
622/1B, mit lose aufliegendem Gitteraufbau (d'-silbergrau) und kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
615/2C (neuwertig) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 525/2AB (sehr gut)
611/1B, neuwertig
611/1E, mit Kohlenladung, neuwertig
608/3E, mit Kohlenladung, neuwertig
608/1B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 524/4AA, sehr gut
607/1C mit passendem Anhänger 525/2EC, sehr gut bis neuwertig
718/1H, sehr gut
