671/1BC mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), fast neuwertig
671/1FA mit farbähnlichem Anhänger 552/1EA (Chassis silbern), sehr gut bis neuwertig
671/1GC mit passendem Anhänger 552/2AC, sehr gut
671/1ID (Dach braunweiß) mit farbähnlichem Anhänger 552/1-C (Dach hellgelbgrau), sehr gut
673/1, neuwertig
678/1, neuwertig
678/2C, sehr gut bis neuwertig
681/2B, neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughakenhalterung noch nicht verstärkt, sehr gut bis neuwertig
702/1, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch unbekannte Version mit Zugmaschine wie bei 713/1 und Auflieger wie bei 704/1, sehr gut bis neuwertig
705/1BF, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
707/1BC, sehr gut
707/2CE, sehr gut
715/1B, sehr gut
715/2A, sehr gut
716/2A, sehr gut bis neuwertig
719/1B, gut bis sehr gut
720/1D, fast neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
735/2FH, neuwertig
751/2C, neuwertig im Ork
752/2BB, neuwertig im Ork
755/1, sehr gut im Ork
754/1, sehr gut
754/2, sehr gut bis neuwertig
755/1, sehr gut bis neuwertig
756/1, neuwertig
756/2A, neuwertig
758/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
763/1DF, fast neuwertig
763/1FH, sehr gut im Ork (eine kleine Seitenlasche zur Hälfte abgerissen)
766/1AA, neuwertig
770/1, neuwertig
771/1BB, Auflieger erheblich vergilbt, sonst fast neuwertig
781/1AC, sehr gut
793/2AC, Version mit mattiertem Kofferdach, neuwertig
799/1C, Version mit mattiertem Kofferdach, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut
800/2BC, sehr gut
822/1, mit rechteckigem OPS (2,50), Mercedes-Stern auf Kühler durch Gussfehler nur zu 50% ausgeformt, fast neuwertig
823/1AA, fast neuwertig
824/2BC, neuwertig
