1012/1, Druck 100%, sehr gut
967/3, 100%, neuwertig
966/3A, Chassis des Aufliegers mit Prägung "80s" und integriertem, dünnem Königszapfen, 100%, neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
ähnlich 963/1, jedoch mit Zugmaschine 989/1A ("stimmige" Kombination - es ist jedoch unklar, ob das Modell auch in dieser Zusammenstellung von Wiking vertrieben wurde), sehr gut bis neuwertig
964/1, neuwertig
962/3A, sehr gut
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
955/1, sehr gut
954/1B, sehr gut bis neuwertig
953/2B, fast neuwertig
952/1, sehr gut
951/1, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig
936/1, neuwertig
935/4A, sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig
918/1, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
917/2A, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
916/2E, Anhänger A, neuwertig
914/3, neuwertig
914/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlioch 914/1, jedoch Chassis silbern (statt weinrot), Zugmaschine ohne Pritscheneinlage, neuwertig
913, späte Chassisversion mit BP "WM/MiG" (beim MB 5000 noch nicht im Handbuch), Kabine dunkelgraublau, Chassis und Pritsche mattgraublau, Anhänger D, neuwertig
913/1, Anhänger A, sehr gut
911/3A, Anhänger D, fast neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
903/2, Papieraufkleber mit massiver Alterspatina, sonst sehr gut
901/1D, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
901/1C, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
856/1, Zugmaschine Version A, Auflieger B, Container H (perlweiß/betongrau), sehr gut bis neuwertig
824/2DD, neuwertig
824/2BC, neuwertig
822/1, mit rechteckigem OPS (2,50), Mercedes-Stern auf Kühler durch Gussfehler nur zu 50% ausgeformt, fast neuwertig
793/2AC, Version mit mattiertem Kofferdach, neuwertig
771/1BB, Auflieger erheblich vergilbt, sonst fast neuwertig
770/1, neuwertig
763/1FH, sehr gut im Ork (eine kleine Seitenlasche zur Hälfte abgerissen)
763/1DF, fast neuwertig
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
758/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
756/1, neuwertig
755/1, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut
755/1, sehr gut im Ork
751/2C, neuwertig im Ork
735/2FH, neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig
719/1B, gut bis sehr gut
716/2A, sehr gut bis neuwertig
715/1B, sehr gut
707/2CE, sehr gut
705/1BF, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch unbekannte Version mit Zugmaschine wie bei 713/1 und Auflieger wie bei 704/1, sehr gut bis neuwertig
702/1, sehr gut bis neuwertig
681/2B, neuwertig
678/1, neuwertig
673/1, neuwertig
671/1GC mit passendem Anhänger 552/2AC, sehr gut
671/1BC mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), fast neuwertig
664/3 mit farbähnlichem Anhänger 548/1B (Chassis basaltgrau), sehr gut
655/1B (99%) mit passendem Anhänger 543/1B (100%), neuwertig
654/4B (blaue Schrift 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (100%), neuwertig
654/2EA (rote Schrift 100%/95%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100%), fast neuwertig
654/2BC (grüne Schrift fast 100%) mit farbgleichem Anhänger 542/1BA (rote Schrift 100%), sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
633/3B, sehr gut im Ork
628/2C, neuwertig
626/1B, neuwertig
623/1A, sehr gut bis neuwertig
617/3F, neuwertig
615/2H, neuwertig
615/2C (neuwertig) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 525/2AB (sehr gut)
613/2D, sehr gut bis neuwertig
611/1B, neuwertig
611/1E, mit Kohlenladung, neuwertig
608/3E, mit Kohlenladung, neuwertig
608/1B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 524/4AA, sehr gut
607/3D, sehr gut
542/1FD, braune Schrift 100%, sehr gut bis neuwertig
718/1H, sehr gut
608/3B, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
907/2, sehr gut