1126/2, sehr gut bis neuwertig
510/1D, neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut
617/1B, 617/2G, 675/1B, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
ohne Kennung, komplett mit allen Laschen, sehr gut
155/3EJ, sehr gut bis neuwertig
105/3F, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
Version ohne Innenprägung, sehr gut
158/4AF, sehr gut bis neuwertig
269/3, fast neuwertig
270/3, neuwertig
185/2 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (fast 100%), neuwertig
1291/1C, sehr gut
1251/2CA, Sockel gelb, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Handbuch-Beschreibung, jedoch mit grünblauer Magirus 235 D-Zugmaschine, neuwertig
325/2H, sehr gut
302/3C, sehr gut
302/4C, neuwertig
754/1, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
872/1, Aufkleber (wie bei dieser Version typisch) erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
937/1, fast neuwertig im sehr guten Ork
1062/4, sehr gut bis neuwertig
1062/3, sehr gut
612/2A, neuwertig
967/2, 100%, neuwertig
Version mit Innenprägung, zwei kleine Kratzer in der Lackierung des Oberteils (beide an der Front), sonst 100%, fast neuwertig
376/3A, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
1954/1, Kennung "50./4.54", an Knickkanten eingerissen, sonst sehr gut
607/3I, neuwertig
113/1P, 116/1E, 118/1N, 120/3K, 127/1E, 130/1A, 132/3L, 134/1C, 134/1J, 134/1K, 281/3, 260 EUR, gut bis sehr gut
überwiegend erhebliche beschädigte LKW
überwiegend erheblich beschädigte Modelle, dazu einige Zubehörteile
neuwertig, mit Abziehbild-Beilage und Ständer im Ork
FW 190, HS 129, E 18 und E 20, alle in Sonderfarbe basaltgrau, neuwertig
107 a.1, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
1508/1A, 1508/1J und 1511/2C (im Ork), 150 EUR, neuwertig
1504/1E, 1504/1G und 1504/1J, 1x im Ork, 2x in verstaubten, aber ungeöffneten PVC-Beuteln, neuwertig
1524/1, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
190/1EO, fast neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut
155/1D-, Pritschenfarbe bei der Version ohne Schlitz dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, Kratzer in allen Fensterscheiben, sonst neuwertig
155/1BB (Version ohne Drahtzughaken, mäßig) mit passendem Anhänger 523/1 (staubgraue Pritsche dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig)
105/4H, rote Sitze 100%, neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
177/1C, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
123/3O, sehr gut
159/4CL, fast neuwertig
209/1C, neuwertig im sehr guten Ork
5 Verkehrszeichen (1.Version), 9 einzelne Figuren, Polizist (ultramarin) und 3 gängige Zubehörtüten, gut bis neuwertig
1202/1K, neuwertig
1239/1A bis 1243/1A, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
1954/2B (im Wiking-Handbuch falsch abgebildet), Kennung "50./10.54", neuwertig
1282/1E, sehr gut bis neuwertig
1282/1I, sehr gut
371/1A, sehr gut
388/3C, sehr gut bis neuwertig
301/1B, sehr gut bis neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
341/1C, neuwertig
1003/2, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwretig
1004/3B, 100%, neuwertig
388/2B, sehr gut bis neuwertig
622/1A, neuwertig
625/1C, neuwertig
626/2A, sehr gut bis neuwertig
1175/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
966/3B, Zugmaschinenversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen und ohne Zughaken, 100%, fast neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger B, sehr gut
982/2CK, sehr gut bis neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
611/1C, gut bis sehr gut
937/1, neuwertig
608/3B, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
707/1BC, Radlauf des Aufliegers orangerot, fast neuwertig
736/2CH, sehr gut
607/3F, sehr gut
965/1, sehr gut bis neuwertig
1032/3BB (95%), 1037/1BB, 1043/2, 1044/1, 1048/1B, 1086/1A, 1087/1B, 1087/1H, sonst alle 100%, 160 EUR, gut bis neuwertig
darunter 200 SL Cabrio (nur Scheibe beschädigt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Spritzenwagen MB 3500 (nur kleine Leiter aus neuerer Zeit), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter VW T1 Verkehrs Polizei (AZB der Beifahrerseite nur 50%, sonst neuwertig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Fahr-Schlepper rot (2.Version, Auspuffrohr abgebrochen, kleine Bruchstelle am Sitz), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Pritschen-SZ HS 14 im Ork (nur minimale Klebestelle eines ehemals angeklebten Seitenspiegels), ..., alle nur minimale Mängel
736/2DF, bündig schließender Spannungsriss in Stirnwand der Pritsche (5 mm, sehr unauffällig), sonst neuwertig
