126/1G, sehr gut bis neuwertig
1187/1 und 1191/1, sehr gut
1208/1L, neuwertig
1286/1A, neuwertig mit Abziehbild-Beilage im sehr guten Ork
ähnlich Katalogbeschreibung IWT/1B, jedoch Version mit grünblauer Magirus 235 D-Zugmaschine und silbernen 20ft-Containern, neuwertig
Kabine grauweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb, 20ft-Container mit Nummern, neuwertig
Version ohne Gelblicht, sehr gut
304/2AB, IE beige, sehr gut
304/5AG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
754/2, sehr gut
1012/1, 100%, neuwertig
495/2C, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
718/1D, sehr gut
901/1D, 100%, sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1162/1C, fast 100%, sehr gut
617/4C, sehr gut
917/2A, Anhänger Version C, sehr gut
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut im guten bis sehr guten Ork
982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Auflieger altweiß/d'-lichtgrün/weinrot, neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, gut bis sehr gut
962/3A, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Werbemodell, jedoch Containerseiten ohne waagrechten Streifen, sehr gut
301/2E, sehr gut bis neuwertig
darunter Abschleppwagen White braunelfenbein (nur Kleinteile bemalt), ..., überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Magirus Pritsche unverglast basaltgrau/mattgraublau (nur Zughaken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
12 Wiking-Holzelemente professionell auf bemaltem, aber nicht originalem Holzbrett (49x30 cm) befestigt, mit Alterspatina, insgesamt sehr gut
fast 100%, mit Propellern, Oberfläche mit minimalen Resten einer ursprünglichen Lackierung, sonst sehr gut
Unterboden- bzw. Kartonstempel für "Segler II -,80", "Ramillies" und "Tdr. Havel -,30", erhebliche Gebrauchsspuren
90 A, rote Kreuze auf Schornsteinen fehlen, R 0, sehr gut
ähnlich 142 b./2, jedoch Schornsteine gelb mit Hapag-Ringen, R 0, fast neuwertig
144 d./3, R 0, sehr gut bis neuwertig
1535/1B, neuwertig im guten Ork
1509/1A, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork
1508/1E, sehr gut
501/1M, sehr gut bis neuwertig
136/1G, sehr gut
104/4E, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/1D, geringe Kratzer im Dach-Inneren, sonst sehr gut bis neuwertig
501/1B, neuwertig
547/1BA, sehr gut
191/1-B, Auflieger noch mit Drahtachsen, Zugmaschine ohne BP, bei Zugmaschine vordere Chassis- und Reserveradverklebung unsauber, sonst sehr gut
1349/1, komplett mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig
1347/1, komplett mit Aufkleber-Beilage, sehr gut bis neuwertig
1251/2FC, Sockel orangerot, sehr gut bis neuwertig
301/1E, neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/5G, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
654/3CB, blauer Druck 98%/99%, sehr gut bis neuwertig
495/2E, neuwertig
623/1C, sehr gut
624/1C, sehr gut
916/2E, Anhänger Version C, sehr gut
962/3A, fast neuwertig
989/2A, neuwertig
612/2B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany" (erheblich durchgefettet), sehr gut bis neuwertig
901/1D, 100%, neuwertig
163/1B, 187/2D, 188/2C, 189/1B (3x), 207/1, 208/1, 210/2A, 211/1, 219/1A, 220/5B mit 221/1B, 547/4C, 245 EUR, gut bis neuwertig
162/2, 185/2 (fast 100%), 1022/1 (95%/100%), 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter DKW Coupé lindgrün (Klebereste vom Austauschen des Chassis), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Leiterwagen Magirus (geklebte Bruchstelle in Blaulichtleiste und äußere Leiter beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
1503/1E, Version mit Blinkern auf Kotflügeln und breiter Kennzeichenleuchte am Heck, neuwertig
Version mit Innenprägung, gut
104/4K, schokobraune Sitze 80%, sehr gut
104/4P, grüne Sitze fast 100%, sehr gut
105/2M, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
117/2I, neuwertig
135/1E, neuwertig
151/1, sehr gut
192/1BH, sehr gut bis neuwertig
160/1AB mit passendem Anhänger 524/1BB, fast neuwertig
183/2 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
3x 1341/1B (gelb) und 1341/1 (misch-grau), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1955, Grundmodell 138/2AU mit beidseitigem Abziehbild "Wurst-Max" (100%), sehr gut
302/4C, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
1041/1A, neuwertig
962/3A, fast neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
962/3A, neuwertig
