neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage
überwiegend 70er Jahre, PKW/LKW gemischt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
181/1 (99%/98%) mit passendem Anhänger 1022/2 (99%/80%), Kofferaufbau des Zugwagens professionell ausgetauscht (zu erkennen nur an der ehemaligen Anhänger-Verklebung des Koffers, die durch freie Felde...
bei allen Kleinteile bemalt, Danzas, Smart, MB 1620 Schenker (Standard-Haarriss im Kabinenoberteil) und Schenker MB 312 (auch Lackfehler an Front), sonst alle fast neuwertig in sehr guten Liliput-OVP ...
Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis türkis, Auflieger olivgrau, 40ft-Container ohne Nummern, neuwertig
763/1IF, gut bis sehr gut
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1056/3C, neuwertig
200/1AD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
1033/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/3A, jedoch Chassis silbern (statt rot) mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, sehr gut bis neuwertig
619/2B, sehr gut im Export-Karton für Italien
275/2, fast neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis silbern (Sonderfarbe), Auflieger hellorangegelb, 40ft-Container silbergrau (mit d'-lehmbraunem Dach), fast neuwertig
490/3A, auch Fahrer himmelblau (!), neuwertig
1175/1D, 100%/fast 100%, neuwertig
522/1R, fast neuwertig
202/1AI, sehr gut
371/3A, 376/1D, 378/1D, 378/1G, 382/3E, 384/1E, 385/1B, 386/2A, 386/2C, 386/5C, 482/1C, 482/2B (2x), 330 EUR, gut bis neuwertig
105/2E, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
Werbemodell um 1982, Version mit kleinem Schriftzug, neuwertig
Kabine rot/weiß, Kühlergrill schwarz, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, Chassis rot, Auflieger (mit dünnem Königszapfen) gelborange, 40ft-Container silbergrau/basltgrau, neuwertig
627/2D, sehr gut
darunter Magirus Sirius hellbeige/silbergrau/orangerot (Klebestellen der Pritsche nach Austausch nicht stimmig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
neuwertig im sehr guten Ork
325/2B, neuwertig
118/1N, 123/3M, 125/4C, 143/1T, 144/1O, 163/1A, 163/1B, 260/1, 281/1C, 529/3A, 547/2BH, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe glasiges ultramarin, ein minimaler Lackfehler am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (0,5 x 0,5 mm), sonst Lack 100%, sehr gut
Version mit Innenprägung und ohne Heckklappenandeutung, mit hellbeiger Schablonierung (beidseitig mit geringen Lackfehlern), sehr gut bis neuwertig
Kompletter Händlerkarton (T 53), bestückt mit 5x Werbemodell Englebert/3, neuwertiger Originalzustand
1082/3, 100%, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", fast neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, beide 100%, neuwertig
915/3B, Anhänger A, sehr gut
952/1, sehr gut
257/4, Druck und Silberung 100%, neuwertig
1201/1A, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut
798/1BC, sehr gut
1056/3C, fast neuwertig
856/1, 857/1, 861/1, 874/1, 881/2B, 888/3BD, 891/3, 892/2CC, 919/2 (2x), 920/1, 981/2B, 982/1DF, 410 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
19 Werbemodelle (darunter 4 verschiedene MANN) und 4 Packungen (darunter Wilmersdorf), überwiegend neuwertig
376/1A, (von der Karosserie ordentlich abgetrenntes) Chassis mit mehreren Mängeln, sonst sehr gut
darunter 8 Halbkettenfahrzeuge, 2 Lastkraftwagen (Krupp Protze), 4 Flak-Scheinwerfer, ..., alle glänzend tarnlackiert, unrestaurierter Originalzustand (R 0), überwiegend sehr gut bis neuwertig
1239/1D bis 1243/1D, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
