Vorserie um 1984, entspricht letztem Serienmodell mit Schiebedach in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler am Heck (0,2x0,5 mm), neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell in melierter Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen grauweiß), Chassis in Sonderfarbe rot, Schürze resedagrün (wie Serie), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1972, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich Serienmodell mit Traverse, jedoch ohne dreieckiges Taxischild und in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut
Fotografiermodell aus neuerer Zeit, entspricht letztem Serienmodell (286/5) in Sonderfarbe und mit modernen Rädern, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit integriertem Lenkrad in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1985, entspricht letztem Serienmodell 371/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht Serienmodell 457/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1975 zur Rotkreuz- oder Feuerwehrversion, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell 484/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht Serienmodellen 970/1 und 971/1 mit weißer Kabine, schwarzem Chassis und silbernem Tank (Sonderfarbe), neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine noch ohne Scheibenwischer und Arretierungslöcher für Kühlergrill, mit Kabinen-Vergleichsmuster, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell 349/2A mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell 1063/5 mit Leitern und Leiterpark in Sonderfarbe, zudem Reserverad in Halterung eingeklebt, neuwertig
Versuchsmodell aus Stahl, vermutlich um 1954, Karosserie ähnlich 108/2, jedoch an mehreren Stellen formabweichend (z.B. ohne Zughaken, ...), sehr gut
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
