272/2, bündig schließender Spannungsriss in einer Seitensprosse der äußeren Leiter, sonst sehr gut
1033/1, seitliche Abziehbilder durch Nachproduktionen ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
1013/1B (100%/80%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (80%), bis auf Druckmängel sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Version ähnlich 476/2, jedoch mit Erhebung auf Armaturenbrett, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Unimog S Faltdach, tannengrün (nur Spannungrisse in der Pritschenunterseite), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Jeep beige (es fehlt nur der Fahrer), ..., überwiegend nur geringe Mängel
341/1A, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
257/6, Schablonierung 100%, seitliche Kreuze nur 75%, sonst sehr gut bis neuwertig
125/1D, Oberseite der Karosserie durch Lichteinwirkung gleichmäßig gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Ampel ultramarin (geringer Lichtschaden), Ampel rot (Sockel ausgetauscht), ..., alle nur geringe Mängel
Heimarbeiterrestposten, Karosserien unverklebt und ohne aufgeklebte Pritsche, die normalerweise von der aufgeklebten Pritsche verdeckte Fläche ist gestaltet und strukturiert und hätte durchaus als "Fl...
129/1B, Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
154/1A, Drahthaken fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), zudem daneben zweites kleines Schmelzloch, sonst fast neuwertig
655/1A, 100%, geringe Klebespuren am Zughakenstift, sonst fast neuwertig
Serienmodell um 1975, Version mit altweißem Containerdach, minimale Bruchselle an Heckkante des Containers (0,5 x 2 mm), sonst neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus orangerot (Blaulichtleiste und Leiter beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle
488/3I, ein Kaminrohr abgebrochen, sonst sehr gut
763/1GE, minimale Bruchstelle (0,5x0,5 mm) am roten Aufliegerunterteil an der hinteren Oberkante der Fahrerseite, sonst neuwertig
377/3A, kleine Bruchstelle am Auspuff des Chassis (1x2 mm, unmittelbar vor dem Zughaken), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Motorradfahrer mit Beiwagen braunviolettmetcllic (Klebstoff am Lenker und am Sockel), ..., überwiegend nur geringe Mängel
106/1A, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
323/1V, Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
116/2J, nach unten ragender Teil eines hinteren Stoßstangenhörnchens abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
