631/1F, neuwertig
616/3ED, sehr gut
1067/1, sehr gut bis neuwertig
1162/3A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
1145/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
659/2C, Chassis rotbraun, fast neuwertig
982/2AK, neuwertig
616/4AA, sehr gut
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, sehr gut bis neuwertig
617/3B, neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine hellbeige/rot (Unterteil nur bei Werbemodellen Aurepa und Stadler bekannt), Stoßstangeneinheit und Chassis basaltgrau, neuwertig
858/1, sehr gut
607/2C mit passendem Anhänger 525/2EC, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
626/2A, sehr gut
683/1AA, neuwertig
Serienmodell um 1976, sehr gut bis neuwertig
1057/2, sehr gut
659/1C, Chassis silbern, sehr gut
6542BB (85 %) mit passendem Anhänger 542/4AB (fast 100%), sonst sehr gut
865/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container A, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
1125/2B, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 12 62")
1073/1, neuwertig
Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine gelbgrau, Stoßstangeneinheit und Chassis basaltgrau, neuwertig
632/1DF, neuwertig
863/3, sehr gut
1110/2B, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
732/1DA, sehr gut bis neuwertig
1113/1, sehr gut
851/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container ca. weiß (dem Handbuch unbekannte Version mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahmen-Löcher), gut bis sehr gut
658/1A, fast neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
631/1J, neuwertig
733/3B, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "5 1 73")
684/1AB, sehr gut bis neuwertig
607/3I, neuwertig
ähnlich 998/4A, jedoch ohne Pritsche und Kabine mit Seitenspiegeln, sehr gut bis neuwertig
1074/2, neuwertig
1109/1D, sehr gut
1167/1A, sehr gut
607/3M, neuwertig
986/3F, sehr gut
607/1E, neuwertig
1111/1C, sehr gut
732/1AA, Kabinenunterteil und Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
992/1C, sehr gut
958/2, sehr gut
720/1, sehr gut
862/1, Zugmaschine J, Auflieger F, Container M (altweiß), sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
1104/3D, sehr gut
1062/3, sehr gut bis neuwertig
634/2D, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "18 1 69")
662/1, drei kleine Lackfehler auf der Seitenlackierung der Beifahrerseite, sehr gut
704/1CC, sehr gut
1057/2, neuwertig
1062/3, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine A, Auflieger C, Container D, fast neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
633/3B, sehr gut
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, Fahrerseiten 99% / Beifahrerseiten 100%, fast neuwertig
803/2B, sehr gut
Resteverwertung um 1975: Dach rot, Kabine gelbgrau, Stoßstangeneinheit umbragrau, Chassis basaltgrau, neuwertig
620/1A, sehr gut bis neuwertig
607/3M, neuwertig
998/2G, neuwertig
entspricht 998/3 ohne Pritsche, sehr gut
1161/2E, 100%, neuwertig
1019/1 (95%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
545/2B, Dach diamantgrün, neuwertig
704/1AB, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, sehr gut
826/2AB, neuwertig
718/1D, sehr gut bis neuwertig
963/1A, neuwertig
1016/3 (100%/98%) mit Anhänger 1024/4 (100%), sehr gut bis neuwertig
1012/4, sehr gut
1057/1, Leitern silbern, sehr gut bis neuwertig
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
607/3F, neuwertig
1107/1C, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
607/1C mit Anhänger 525/1ED (maigrün/blassbraun), neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, gut bis sehr gut
623/1C, sehr gut
