V 85.2, Version mit silberner Bodenplatte, neuwertig
V 15.1, sehr gut bis neuwertig
V 194.1, sehr gut
späte Version mit Metallscheinwerfern und Chassisgravur "Siku im Kreis", sehr gut im guten Ork (mit Preisabriss 1,50, eine Lasche tesafilmverklebt)
V 125.1, Förderband komplett, aber bewegungsunfähig, sonst gut bis sehr gut im Ork (L1, Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt)
V 1.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, Version mit Seitenlüftern, sehr gut
V 34.1, Bodenplatte Version mit Schlepploch, neuwertig
V 84.2, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 172.1, neuwertig
V 172.2, fast neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit Klebstoffresten eines ehemals angeklebten Magneten, sehr gut
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 14.1, gut bis sehr gut
ähnlich V 168.1, jedoch Chassis mit Steg, Rücklichtstange mit unauffällig geklebter Bruchstelle, sonst sehr gut im Fragment des Ork (L 2, zwei Laschen fehlen)
V 88.1, kleiner Teil des vorderen Kennzeichens und ein Scharnierhebel der Pritschenrückwand abgebrochen, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork (L 2, eine Hauptlasche fehlt)
beide fast neuwertig, jedoch durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (auf Dächern "Schatten" ehemals aufgeklebter Papieretiketten)
V 128.1, sehr gut
V 59.1, sehr gut
V 172.2, sehr gut bis neuwertig
V 42.2, Kennzeichen professionell restauriert, sonst sehr gut im Ork (L1, eine Haupt- und eine Seitenlasche fehlen)
V 132.1, sehr gut im guten Ork (L1, komplett, aber mit mehreren durch Tesafilm geklebten Einrissen)
V 15.1, mit Plane, sehr gut
V 15.3, mit Plane, sehr gut
V 59.1, sehr gut bis neuwertig
V 86.1, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 51b.3, sehr gut bis neuwertig
ähnlich V 168.2, jedoch Fahrgestell ohne Quersteg, Fahrgestell mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Magneten, sonst neuwertig
V 132.1, sehr gut im mäßigen Ork (L1, zwei Seitenlaschen fehlen und eine Hauptlasche tesafilmverstärkt)