V 132.1, sehr gut im mäßigen Ork (L1, zwei Seitenlaschen fehlen und eine Hauptlasche tesafilmverstärkt)
ähnlich V 168.2, jedoch Fahrgestell ohne Quersteg, Fahrgestell mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Magneten, sonst neuwertig
V 51b.3, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, sehr gut
V 59.1, sehr gut
V 172.2, sehr gut bis neuwertig
V 42.2, Kennzeichen professionell restauriert, sonst sehr gut im Ork (L1, eine Haupt- und eine Seitenlasche fehlen)
V 132.1, sehr gut im guten Ork (L1, komplett, aber mit mehreren durch Tesafilm geklebten Einrissen)
V 15.1, mit Plane, sehr gut
V 15.3, mit Plane, sehr gut
V 59.1, sehr gut bis neuwertig
V 86.1, Bodenplatte silbern, sehr gut
beide fast neuwertig, jedoch durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (auf Dächern "Schatten" ehemals aufgeklebter Papieretiketten)
V 15.1, sehr gut bis neuwertig
V 194.1, sehr gut
späte Version mit Metallscheinwerfern und Chassisgravur "Siku im Kreis", sehr gut im guten Ork (mit Preisabriss 1,50, eine Lasche tesafilmverklebt)
V 125.1, Förderband komplett, aber bewegungsunfähig, sonst gut bis sehr gut im Ork (L1, Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt)
V 1.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, Version mit Seitenlüftern, sehr gut
V 34.1, Bodenplatte Version mit Schlepploch, neuwertig
V 84.2, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 172.1, neuwertig
V 172.2, fast neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit Klebstoffresten eines ehemals angeklebten Magneten, sehr gut
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 14.1, gut bis sehr gut
ähnlich V 168.1, jedoch Chassis mit Steg, Rücklichtstange mit unauffällig geklebter Bruchstelle, sonst sehr gut im Fragment des Ork (L 2, zwei Laschen fehlen)
V 88.1, kleiner Teil des vorderen Kennzeichens und ein Scharnierhebel der Pritschenrückwand abgebrochen, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork (L 2, eine Hauptlasche fehlt)
darunter Fiat 600 (nur Gewicht lose) und Hatra Schwenk-Lader (nur ein Scheinwerfer abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 160.1, sehr gut
V 78.2, weißer Streifen 100%, eine hintere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 160, sehr gut bis neuwertig
V 8.3, Bodenplatte Typ 3 (mit Kleberesten eines ursprünglich angeklebten Magneten), sehr gut bis neuwertig
V 14.1, Version ohne Seitenlüfter, gut bis sehr gut
V 14.3, Version ohne Seitenlüfter, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, Version mit Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig
V 86.2, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 21.1 (Version mit Zughaken) und V 37.1, sehr gut bis neuwertig
V 63.1, sehr gut bis neuwertig
darunter Straßenbahntriebwagen (nur ein Rad beschädigt), ..., beide mit nur geringen Mängeln
ungeöffnete Händlerpackungen mit 5 Rotbuchen (V 653) und 5 Birken (V 654), Bäume neuwertig, PVC-Beutel mit nur geringen Lagerspuren
V 2.2, sehr gut bis neuwertig
V 163.1, sehr gut im Fragment eines Ork (L 2, auf einer Seite fehlen alle Laschen)
V 185.1, hinterer Auspuff abgebrochen, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork (L 2)
V 85.2, Version mit silberner Bodenplatte, neuwertig
V 2.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, gut
V 85.1, Bodenplatte silbern, neuwertig
V 59.1, fast neuwertig
V 88.1, unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss neben dem vorderen Kennzeichen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 91.1, Papieraufkleber fehlen und kleine, unauffällige Schmelzstelle auf Kabinendach, sonst sehr gut
V 141.4, sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit transparenten Scheinwerfern, roter Einrichtung und schwarzem Lenkrad, fast neuwertig im sehr guten Ork (abreißbare Lasche fehlt)
V 586.1, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (L1)
V 19.1, Bodenplatte Typ 2 ohne Schlepploch, gut bis sehr gut
V 38.3, Bodenplatte grau, bündig schließender Spannungsriss in Dachkante oberhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
V 145.1, Bodenplatte grau, gut
V 145.3, Bodenplatte grau, sehr gut
V 160.1, Bodenplatte grau, sehr gut
V 171.1, gut bis sehr gut
V 191.1, neuwertig
V 162.1, Schleif- und Politurstelle auf Motorhaube und Zugstange verbogen, sonst sehr gut im guten bis sehr guten Ork (L 2)
Radarschirm beschädigt, sonst gut bis sehr gut im Ork (L 2, eine Hauptlasche tesafilmverstärkt, an dieser fehlt auch das Einsteckteil)
V 15.4, Bodenplatte mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Magneten, neuwertig
V 87.3, Fahrerversion mit Brille auf Kopf, Bodenplatte silbern, gut bis sehr gut
V 146.1, Bodenplatte grau, sehr gut bis neuwertig
V 587, Schornstein mit Sockel, neuwertig im guten Ork (L 1, eine Seitenlasche fehlt)
V 418 und V 420, 100 EUR, neuwertig
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 583.1, eine heckseitige Rampenstütze abgebrochen, sonst gut bis sehr gut im mäßig bis guten Ork (L1, Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt, einige Laschen tesafilmverstärkt)
V 5.1, Bodenplatte Version mit Schlepploch, fast neuwertig
V 9.2, Bodenplatte Typ 2, neuwertig
V 19.1, Bodenplatte Typ 2 mit Schlepploch, sehr gut bis neuwretig
V 34.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 36.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, neuwertig
V 74.2, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 75.1, sehr gut bis neuwertig
V 80.1, Bodenplatte silbern, neuwertig
V 87.2, Fahrerversion mit Brille vor Augen, Bodenplatte silbern, sehr gut
V 87.3, Fahrerversion mit Brille auf Kopf, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 141.3, Bodenplatte silbern, neuwertig
V 142.2, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 187.2, Bodenplatte mit Kleberest eines ehemals angeklebten Magneten, sehr gut
V 70.1, Fahrgestell silbern, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
3 Traktoren, 4 Anhänger und Zündapp-Janus, alle sehr gut bis neuwertig
V 66a.1, Gewicht lose, Spitze eines Skis abgebrochen, Skier und Stöcke festgeklebt, sonst sehr gut
V 1.3, Bodenplatte Version mit Schlepploch, vordere Achshalterung auf Chassisoberseite professionell restauriert (nur beim Blick durch Radläufe erkennbar), sonst sehr gut
