756/2A, neuwertig
761/3AC, Auflieger orangerot/azurblau (Dach silbergrau), gut bis sehr gut
763/1GH, Auflieger weiß/rot (Dach braunweiß), sehr gut
903/3A, neuwertig
956/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
1018/2 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/4 (fast 100%), fast neuwertig
1059/4D, neuwertig
610/2I, fast neuwertig
611/1C, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
1107/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, neuwertig
611/1E, neuwertig
620/3B mit passendem Anhänger 528/1P, neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut im Rivarossi-Export-Ork
611/1D, sehr gut bis neuwertig
1013/3D, Druck 100%, neuwertig
611/2J, neuwertig
615/2J, sehr gut bis neuwertig
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, fast neuwertig
756/2A, fast neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
954/1B, sehr gut bis neuwertig
617/3E, neuwertig
1054/3C, minimaler Gussfehler im hinteren Kotflügel der Fahrerseite (1x1 mm, unauffällig), sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, sehr gut
547/4D, passend zum Koffer-LKW Büssing (664/1), sehr gut bis neuwertig
951/2C, gut bis sehr gut
937/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "14 12 64")
668/1, sehr gut bis neuwertig
763/1KF, neuwertig
989/2A, neuwertig
933/5, fast neuwertig
607/3L, neuwertig
609/1D, mit lose einliegender Kohlenladung (anthrazit), sehr gut
610/2, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
610/3B, sehr gut bis neuwertig
613/2A, sehr gut
613/2C, sehr gut
613/2D, gut bis sehr gut
613/2E, mit rechteckigem OPS (1,20), fast neuwertig
613/2F mit passendem Anhänger 525/5D, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
618/3B mit passendem Anhänger 529/6A, fast neuwertig
610/2A, sehr gut bis neuwertig
628/2D, sehr gut
